Microsoft는 마침내 일부 사용자가 Windows에서 Copilot을 제거하도록 허용했지만 작은 글씨로 보면 이것이 많은 사람들이 기대했던 완전한 중단이 아니라는 것이 분명해졌습니다. Copilot을 Windows 11에 깊이 적용한 후 Microsoft는 최근 Windows 11 Insider Preview 빌드에 Copilot을 완전히 제거할 수 있는 새로운 옵션을 도입했습니다.
문제는 매우 특정한 상황에서만 작동하며 대부분의 일반 사용자는 자격을 갖추지 못한다는 것입니다. 지금까지 Copilot을 비활성화하거나 숨길 수는 있었지만 완전히 제거할 수는 없었습니다. 이는 개발자 및 베타 채널의 최신 Insider 빌드에 나타나는 RemoveMicrosoftCopilotApp이라는 새로운 그룹 정책 설정으로 변경됩니다.
이 정책을 사용하면 IT 관리자는 Windows Enterprise, Pro 또는 EDU 버전을 실행하는 관리 장치에서 Copilot을 제거할 수 있습니다. 조직에서 관리하는 직장 또는 학교 PC를 사용하고 있고 관리자가 기꺼이 도와줄 경우 최종적으로 Copilot을 시스템에서 제거할 수 있습니다.
TechRadar에 따르면 이 정책에는 몇 가지 조건이 있습니다. 먼저, 무료 Microsoft Copilot 앱과 유료 Microsoft 365 Copilot이 모두 시스템에 설치되어 있어야 하며, 사용자가 Microsoft Copilot 앱을 설치하지 않았습니다. 무료 버전만 있고 유료 Copilot 구독자가 아닌 경우에는 이 옵션이 작동하지 않습니다.
둘째, Copilot 앱은 지난 28일 동안 실행된 적이 없어야 합니다. 이는 Copilot이 기본적으로 로그인 시 자동 시작으로 설정되어 있기 때문에 이는 놀라울 정도로 높은 기준입니다. 즉, 사용자는 시작 앱에서 이 기능을 비활성화하고 거의 한 달 동안 열지 않아야 합니다.
관리자는 사용자 구성 > 관리 템플릿 > Windows AI > Microsoft Copilot 앱 제거로 이동하여 그룹 정책 편집기를 통해 Microsoft Copilot 앱 제거를 계속 시도할 수 있습니다.
그럼에도 불구하고 제거는 한 번만 발생합니다. Microsoft는 사용자가 원하는 경우 나중에 Copilot을 다시 설치할 수 있으며 일부 Copilot 관련 기능은 여전히 Windows 및 Microsoft 365 서비스에 연결되어 있을 수 있다고 말합니다.
흥미롭게도 일부 사용자는 한동안 이것을 원했습니다. 2025년 3월 버그로 인해 일부 사람들의 Copilot이 실수로 제거되었으며 온라인 반응은 이상할 정도로 긍정적이었습니다. 그래서 Copilot이 마음에 들지 않고 관리되는 업무 장치를 사용한다면 마침내 탈출 경로가 생겼습니다.
작년 말, 우리는 BMW의 새로운 iX3를 운전했습니다. 이는 "Neue Klasse"로 알려진 새로 개발된 플랫폼을 사용하는 전기 BMW 시리즈 중 첫 번째입니다. 올해 말 i3 세단이 출시되면 3시리즈의 첫 번째 완전 전기 버전을 보게 될 것입니다. 그리고 내년에 BMW 열성팬들은 마침내 모터스포츠를 차량에 접목시키는 브랜드의 M 디비전이 EV로 무엇을 할 수 있는지 알게 될 것입니다.
이전에도 M 튜닝 EV가 있었고 i4, iX 및 i7의 더욱 강력한 변형이 있었습니다. 그리고 우리가 그것들을 운전할 때마다 BMW는 이것이 M3나 M5와 같은 진정한 M 자동차가 아니라는 점을 지적하기 위해 애썼습니다. 솔직히 말해서, 그들은 명명 규칙이 논리 기반으로 유지된다는 가정 하에 iM3와 같은 이름으로 불릴 수 있는 내년 고성능 EV에 허용되지 않는 저렴하고 덜 강력한 버전보다 낫지 않았습니다.
BMW M GmbH의 전무이사인 Franciscus van Meel은 “차세대 모델은 고성능 자동차 부문에서 새로운 기준을 세울 것입니다.”라고 말합니다. "최신 세대의 Neue Klasse 기술을 통해 우리는 BMW M 드라이빙 경험을 새로운 차원으로 끌어올리고 있으며, 일상적으로 사용할 수 있는 뛰어난 레이스트랙용 드라이빙 다이내믹으로 고객에게 영감을 줄 것입니다."
크레딧: BMW
iM3가 될까요? 현재 BMW는 이를 M Neue Klasse라고 부릅니다.
크레딧: BMW
기술은 M EV를 보다 차분한 형제 자매와 구별하는 열쇠입니다. Neue Klasse 플랫폼은 각각 단일 작업을 수행하는 블랙박스에 있는 수십 또는 수백 개의 개별 전자 제어 장치가 아닌 소수의 강력한 컴퓨터가 각각 다양한 기능을 제어하는 소프트웨어 정의 차량 추세를 따릅니다. 한 컴퓨터는 인포테인먼트를 처리하고 다른 컴퓨터는 자동 운전 및 능동 안전 시스템을 처리합니다. 세 번째는 상대적으로 평범하지만 그다지 중요한 실내 온도 조절 작업과 좌석, 문 및 창문을 처리합니다.
하지만 여기서 중요한 것은 BMW M 다이내믹 퍼포먼스 컨트롤(BMW M Dynamic Performance Control)이라는 M 전용 소프트웨어를 실행하는 하트 오브 조이(Heart of Joy)입니다. 이는 현재 M 모델에 비해 자동차의 전자 동적 제어 측면에서 훨씬 더 빠른 응답을 제공하며, 이는 전기 M을 추진하는 4개의 전기 모터를 제어하는 데 유용하게 사용됩니다.
このページのリンクから手数料を得る場合があります。
取引の価格と在庫状況は、公開後に変更される場合があります。
クレジット: Rene Ramos によるイラスト。
低価格テレビは長年にわたって劇的に改良されており、ハイセンス U6 シリーズは、今日「低価格」価格で入手できるものの好例です。これは QLED ミニ LED テレビなので、品質ではありませんが、 有機ELテレビ 提供できるものであれば、それをはるかに低い価格で補うことができます。今のところ、 65 インチ ハイセンス クラス U6 シリーズ テレビ は $529.96 （当初は847.99ドル）、これまでの最低価格によると 価格チェックツール。
手頃な価格に騙されないでください。これは高品質のテレビです。 PCMag の「傑出した」レビューによると、2025 年の最高の作品。その主な特徴は、最高 1,024 ニットの信じられないレベルの明るさと美しい色です。これは QLED Mini LED TV から期待されますが、65 インチ TV で 550 ドル未満ではありません。この価格の他のテレビでは見られない機能や仕様も満載です。
VRR と AMD FreeSync Premium Pro ではリフレッシュ レートが 144Hz なので、ゲームをプレイするのに適しています。入力遅延は 1080p で 4.6 ms、4K で 13.1 ms になります。 HDR 用のストリーミング アプリにプレミアム料金を支払っている場合は、HDR10+ と Dolby Vision IQ を利用できるようになります。サラウンド サウンド システムをお持ちの場合は、ドルビー アトモスを利用して、より没入感のある 3D サウンドを実現することもできます。
私の意見では、最大の欠点は、OS が Amazon の Fire TV であることですが、これは TV Stick を使えば修正可能であり、好みにもよります。ハンズフリー音声コントロールはありませんが、デバイスをキャストするための Apple AirPlay があります。
価格以上の価格で、大幅な割引価格で、優れた色、明るさ、機能を備えた 65 インチ テレビをお探しの場合は、 ハイセンス クラス U6 シリーズ テレビ。
取引は当社のコマースチームによって選択されます
Jellyfin は素晴らしいオープンソース メディア サーバーですが、クライアント アプリケーションは、特に Plex のアプリと比較すると、粗雑な場合があります。ありがたいことに、Jellyfin 用の Roku アプリには役立つ改善が加えられています。
まず、Jellyfin for Roku バージョン 3.1.0 にはいくつかの設計変更があります。音楽アルバム画面が更新され、再生ボタンがより見やすくなり、テキストの間隔が改善され、曲テーブルのスクロールバーやその他の調整が行われました。サーバーが更新されると、リアルタイムで更新される曲の再生数も表示されます。アルバム アートを選択して全画面で表示したり、ジャンルを選択してそのカテゴリ内の他の音楽を表示したりすることもできます。
TVシリーズの画面も音楽アルバムの画面レイアウトに合わせて刷新されました。最初に見つかったメディア ファイルを開始する[再生]ボタンと、視聴していたエピソードを続行するか、次のエピソードを開始する[再開]ボタンが追加されました。説明を展開して全文を表示することもできます。
試してみる新しい設定もいくつかあります。現在のエピソードが終了した後に次のエピソードの詳細画面に切り替えたり、映画やテレビ番組のポスター画像を縦型と横型に切り替えたりするオプションが追加されました。後者のオプションは、ユーザーごとまたはライブラリごとに指定できます。
自己ホスト型メディア サーバー ソフトウェアである Jellyfin は、公式デスクトップ クライアントを刷新しました。 Jellyfin Media Player は、Qt 6 へのアップデート、マルチプロファイルのサポート、その他の新機能を備えた Jellyfin Desktop になりました。
最後に、Roku デバイス上での Jellyfin のエクスペリエンスを全般的に向上させるバグ修正が山ほどあります。完全なリストは以下の通りです。
Roku v3.1.0 の Jellyfin のバグ修正:
Jellyfin は Roku Channel ストアからインストールできます。Jellyfin サーバーをセットアップしていない場合は、プロジェクトのドキュメントで開始方法を確認してください。 Plex Media Server と同様に、Windows、macOS、または Linux システムだけでなく、一部の NAS ユニットでも実行できます。
出典: GitHub の Jellyfin
이 법안의 공동 발의자인 Dick Durbin 상원의원(D-IL)에 따르면 상원은 만장일치로 명시적 위조 이미지 및 비합의 편집 금지법(DEFIANCE)을 통과시켰습니다. 이 법안은 합의되지 않은, 성적으로 노골적인 딥페이크의 주체가 이를 생성하고 호스팅하는 사람들에 대해 민사 소송을 제기하도록 허용합니다.
딥페이크는 온라인에서 알려진 문제이지만 적절한 보호 장치가 없으면 AI 기반 이미지 및 비디오 생성 도구에 쉽게 접근할 수 있어 누구나 다른 사람의 초상을 사용하여 타협적인 콘텐츠를 만들 수 있습니다. 이는 X의 모회사인 xAI가 만든 AI 비서인 Grok의 통합을 통해 누구나 다른 사람의 게시물 콘텐츠를 이미지 생성 프롬프트로 전환할 수 있는 X에서 특별한 문제가 되었습니다. 지난 한 달 동안 사용자는 @grok을 사용하여 게시물에 응답하고 요청하는 것만으로 어린이의 성적으로 노골적인 이미지를 만들 수 있었습니다.
이에 대해 영국의 미디어 규제 기관인 Ofcom은 이미 온라인 안전법 위반 가능성이 있는 X에 대한 조사를 시작했습니다. 말레이시아와 인도네시아에서도 챗봇이 전면적으로 차단됐다. DEFIANCE Act는 Grok 또는 기타 AI 도구가 합의되지 않은 딥페이크를 생성하는 것을 막지는 못하지만, 소송을 받는 사람에게는 해당 콘텐츠를 생성하거나 호스팅하는 데 잠재적으로 매우 많은 비용이 들게 됩니다.
상원은 2024년에 DEFIANCE Act의 이전 버전을 통과시켰지만 하원에서는 정체되었습니다. Grok의 딥페이크 문제가 시급하다는 점을 감안할 때, 이 법안의 새 버전에서는 동일한 저항이 나타나지 않을 것이라는 희망이 있습니다. 의회는 지난해 초당적 지지를 받아 딥페이크 규제의 초기 부분인 테이크 잇 다운법(Take It Down Act)을 통과시켰습니다. 해당 법안은 이를 통해 착취당하는 사람들보다는 합의되지 않은 성적으로 노골적인 콘텐츠를 호스팅하는 회사에 초점을 맞췄습니다.