Honda와 DriveOhio는 잠재적인 문제와 도로 결함이 문제가 발생하기 전에 이에 대해 조언할 수 있는 실시간 데이터를 수집하기 위해 Honda 차량을 사용하는 새로운 도로 안전 이니셔티브를 위해 협력했습니다. 2021년부터 프로토타입을 진행 중인 Honda의 사전 예방적 도로 유지 관리 시스템은 "고급 비전 및 LiDAR 센서"를 사용하여 마모되거나 막힌 도로 표지판, 손상된 가드레일, 거친 도로 및 새로운 움푹 들어간 곳과 같은 문제를 식별합니다.
시범 기간 동안 오하이오주 교통부의 스마트 모빌리티 허브 직원들은 오하이오주 중부 및 남동부의 약 3,000마일에 달하는 도로에서 테스트 차량을 운전했습니다. 그들은 다양한 기상 조건과 하루 중 다양한 시간에 도시와 농촌 환경이 혼합된 환경을 다루었습니다.
ODOT 운영자는 Honda와 기술 회사 Parsons가 개발한 스마트 대시보드를 사용하여 실시간으로 표시된 도로 또는 인프라 결함을 검토할 수 있었습니다. 신시내티 대학(University of Cincinnati)은 Honda가 차량에 센서를 장착하도록 도왔고 손상 감지 기능 개발을 주도했으며 파일럿 중에 ODOT를 지원했습니다.
차량에서 수집된 데이터는 Edge AI 모델로 처리된 후 Honda의 자체 클라우드 플랫폼으로 전달되었습니다. 그런 다음 시스템은 우선순위에 따라 ODOT의 유지 관리 팀에 대한 작업 주문을 자동으로 생성했습니다.
범위가 상대적으로 작은 파일럿이지만 사전 예방적 도로 유지 관리 시스템은 다양한 지표에 걸쳐 시험에서 좋은 성능을 발휘하여 손상되거나 방해받은 표지판을 강조하는 데 최대 99%의 높은 정확도를 제공했습니다. 손상된 가드레일의 정확도는 93%였고, 움푹 들어간 곳을 발견하는 정확도는 89%로 약간 낮았습니다.
Honda는 자사의 기술이 일상적인 육안 검사에서 놓치기 쉬운 심각도가 높은 갓길 이탈도 감지할 수 있다고 밝혔으며, 시스템은 도로 거칠기를 측정하는 데에도 신뢰성이 입증되었습니다. 프로젝트에 참여한 팀은 대규모로 구현되면 자동화된 시스템이 ODOT를 연간 450만 달러 이상 절약할 수 있을 것으로 추정했습니다.
Honda와 파트너는 현재 실제 사용을 위해 프로토타입 사전 예방적 도로 유지 관리 시스템을 확장하는 방법을 모색하고 있습니다. 제조업체는 또한 궁극적으로 고객의 차량에 유사한 기술을 적용하여 자신의 감지 데이터를 익명으로 공유하고 보다 안전한 도로를 만드는 데 도움을 줄 수 있는 것을 목표로 한다고 밝혔습니다.