ベーストリムエンジン
2.4リッターターボB4ボクサー
ベーストリムトランスミッション
6速マニュアル/CVT
ベーストリム馬力
271馬力
やりすぎずにスポーツカーを楽しみたいなら、2026 スバル WRX ラインナップには多くの選択肢があります。他の人気の手頃なスポーツカーと同様に、2026 WRX は日常のドライバーとしてだけでなく、週末の楽しみとしても機能します。本物のドライバーズカーと同様に、6 つのトリム レベルのうち 5 つで 6 速マニュアル トランスミッションが標準装備されています。
スバルによると、インフレ調整後の2026年型WRXのメーカー希望小売価格は、2002年当時とほぼ同じだという。スバルの2026年型WRXの競争価格は3万2495ドルからとなっているが、2025年には平均新車価格が5万ドルを超えて高騰しているため、何の価値もない。同一条件で比較すると、2026年型WRXの価格は2,710ドルから2,710ドルとなる。 2025年モデルの新品価格よりも3,755ドル安い。
あらゆるもののコストが上昇しているように見える中、WRX の系譜を持つスポーツカーが 1 年前よりも価格が下がっているのを見るのは、小さな奇跡のようなものです。
ポンドごとに、WRX に再び標準となったボクサー エンジンと対称全輪駆動の組み合わせについて議論することはほぼ不可能です。より大型で強力なエンジンは存在しますが、それらはより高価な車両にも取り付けられています。 2026 WRX の 2.4 リッター ターボ 4 気筒は、271 馬力と 258 ポンドフィートのトルクを発生し、最適化されたギア比とインクライン スタート アシストを備えた最新の 6 速マニュアルと組み合わせられます。
スバルのパフォーマンス トランスミッション（略して SPT）は、GT には標準装備されていますが、リミテッドではオプションです。 SPT はスバルのリニアトロニック CVT のバージョンで、8 速マニュアル モードと SI-Drive エンジン パフォーマンス マネジメント システムが含まれています。
一部の WRX オーナーの間では、6 速マニュアルはまだ先だというのがコンセンサスですが、SPT は、特に回転数に合わせたダウンシフトの点で、標準の CVT よりもはるかに優れています。昔ながらのパフォーマンスカーの雰囲気を味わうにはマニュアルの方が優れていますが、渋滞時の運転は SPT の方が速くて簡単です。
2026 WRX が次の夢のスポーツカーである場合、これは考慮すべきことです。あなたと車との全体的なつながりを考えると、おそらく 6 速マニュアルの方が優れていますが、毎日の通勤が交通量が多い場合は、WRX GT および Limited の SPT を検討してください。興味深いことに、SPT の利点には燃費の向上は含まれていません。6 速マニュアルの方が全面的に 1 MPG 上回るためです。
伝染 ; 感染 | 市 | ハイウェイ | 組み合わせた |
|---|---|---|---|
6速M/T | 19 | 26 | 22 |
SPT | 18 | 25 | 21 |
デュアルピニオン電動パワーステアリングと独立したスポーツチューニングされたサスペンションが、WRX に特徴的なオンロード感覚を与えます。 GTモデルにはスバルのエレクトロニック・アジャスタブル・ライド・コントロールが搭載されており、中央のディスプレイにダンパー設定が表示されます。
tSとSeries.Yellowは、先鋭的なラリーカーをラインナップ。どちらも電子調整可能ライドコントロールシステムを備えていますが、スバルテクニカインターナショナルによるチューニングが施されています。同様に、どちらもフロントに13.4インチのクロスドリルローターと6ピストンモノブロックキャリパー、リアに12.8インチのクロスドリルローターと2ピストンモノブロックキャリパーで構成されるブレンボブレーキシステムが装備されています。
サンライズイエローの塗装と黒い19インチホイールが特徴のSeries.YellowはtSモデルをベースとしているが、生産台数は350台のみとなっている。
この色にはスバルのラインナップの中で歴史があるため、コレクターや愛好家が惹かれるタイプの車です。過去には、コンパクトSUVのクロストレック、BRZ STI Sport、WRX STI S207などに大胆なイエローの色合いが採用されていました。 2026 WRX シリーズのメーカー希望小売価格は開始されます。イエローは 46,000 ドル弱です。
tS には生産台数が限定されておらず、おそらくトータル パッケージの観点から見ると究極の WRX です。ブリヂストン ポテンザ S007 タイヤ、19 インチのサテングレーのアルミニウム合金ホイール、レカロシートを備えた 2026 tS は、2025 年モデルの新品価格より 2,700 ドル以上安いです。 tS のメーカー希望小売価格は 44,995 ドルですが、素晴らしい WRX を手に入れるためにそこまで値下げする必要はありません。
Base WRX は 2026 年モデルのラインナップに戻り、メーカー希望小売価格は 33,000 ドル未満です。名前が示すように、Base モデルは他のラインナップの基礎を築きますが、たとえ地上レベルであっても、Base WRX はかなり堅実です。
スバルは、18インチのアロイホイール、キーレスエントリー、プッシュボタンスタートを追加しましたが、いずれも以前のBase WRXには搭載されていませんでした。ベースモデルには、245/40 サマーパフォーマンスタイヤ、エンジンイモビライザーを備えたセキュリティシステム、後部座席リマインダー、LED ヘッドライトも標準装備されています。
これらの信頼性の高いアメリカン スポーツ カーは、大金を掛けずに十分な楽しみを提供します。
プレミアムモデルには、ヒーター付きフロントシート、フロントガラスワイパー防氷剤、赤いアクセントステッチが施された布製シート、リアUSB-AおよびUSB-C照明付き充電ポートが装備されています。メーカー希望小売価格の開始価格は 33,995 ドルで、2025 年モデルよりも 3,755 ドル安くなります。この違いを節約と考えるなら、11 スピーカーの Harman Kardon ステレオとムーンルーフを追加するプレミアムの 1,865 ドルのオプション パッケージを正当化できるかもしれません。
限定モデルも、2025 年と比較して 2026 年には 3,000 ドル以上の価格低下が見られます。 WRX リミテッドの主な機能には、ナビゲーション付き 11.6 インチ インフォテインメント システム、LED ステアリング反応ヘッドライト、ムーンルーフ、赤いボルスターが付いた黒の革シートが含まれます。 SiriusXM Traffic は 3 年間無料です。
GT はラインナップのもう 1 つの中間オプションで、リミテッドよりも上ですが、tS のすぐ下にあります。
GTモデルは、黒と赤のレカロシート、12.3インチゲージクラスター、スバルの電子調整式ライドコントロールを備えたスポーティなモデルです。 GT のメーカー希望小売価格は 45,000 ドル前後ですが、2025 年の WRX GT の新品価格よりは 2,700 ドル以上安いです。 GTにはSPTトランスミッションが標準装備されています。
スバルがどのようにして2026年型WRXの価格を下げることに成功したのか私には理解できませんが、手頃な価格の「楽しい車」が欲しい人には朗報です。私の一番のおすすめは GT と tS ですが、リミテッドにもいくつかの優れた機能があります。いずれにせよ、価格、パワートレイン、6 つの異なるトリムレベルを考慮すると、2026 スバル WRX が勝者です。