카말라 해리스(Kamala Harris) 전 부통령은 자신의 로스앤젤레스 부동산 포트폴리오를 업그레이드하여 유명 인사들이 많이 사는 지역을 다른 지역으로 거래하고 있습니다.
해리스와 그녀의 남편 더그 엠호프(Doug Emhoff)는 최근 말리부의 인근 지역인 포인트 덤(Point Dume)에 있는 4,000평방피트 규모의 침실 4개, 욕실 6개 주택에 800만 달러(815만 달러)가 조금 넘는 금액을 투자했다고 캘리포니아 포스트(California Post)가 보도했습니다.
최근 몇 주 동안 여러 Point Dume 주민들이 Emhoff가 Little Dume으로 알려진 캘리포니아에서 가장 유명하고 고급스러운 해변 중 하나 위에 자리잡은 63에이커 규모의 곶에 있는 동네를 산책하는 것을 목격했습니다.
캘리포니아 전역에서 가장 탐나는 서핑 장소 중 하나를 자랑하는 Little Dume에 접근하려면 특정 Point Dume 주민만이 소유할 수 있는 특별한 열쇠가 필요합니다.
말리부의 대부분은 2018년 Woolsey Fire와 2025 Palisades Fire의 원투 펀치로 인해 여전히 황폐화되어 있지만 Point Dume은 Malibu의 다른 지역에 비해 상대적으로 좋은 상태입니다.
이 동네는 넓은 부지와 프라이버시로 인해 Sean Penn, Gerard Butler 및 Julia Roberts를 포함하여 수년 동안 A급 배우들의 퍼레이드를 끌어 모았기 때문에 오랫동안 더 바람직하고 값비싼 우편 번호 중 하나였습니다.
최근 몇 년간 할리우드의 유명 인사들은 벤처 투자가인 Marc Andreesen, Google 공동 창립자 Sergey Brin, Emerson Collective의 회장 Laureen Powell Jobs 등 실리콘 밸리의 거대 기업들에게 자리를 비켜주어야 했습니다.
Harris는 북부 캘리포니아에서 태어나고 자랐지만 2014년 Emhoff와 결혼한 이후부터 LA를 주요 거주지로 삼았습니다.
The Wall Street Journal에 따르면 Emhoff는 Harris를 만나기 전인 2012년에 다시 구입했습니다. 그 집의 상태는 불분명하다.
온라인 목록에 따르면 Harris와 Emhoff의 새 집은 원래 1979년에 지어졌으며 3/4에이커 규모이며 "자연광이 가득하고 높은 나무 기둥 천장, 내장형 스피커 시스템 및 가스 벽난로를 갖춘" 주 거실 공간이 있습니다.
Compass의 Chris Cortazzo가 판매 중개인이었습니다.
Harris의 대변인은 논평을 거부했으며 Cortazzo는 논평 요청에 응답하지 않았습니다.
SpaceX の衛星インターネット サービスである Starlink は、より手頃な価格のオプションとともに Starlink Mini を導入するなど、開始以来大きく変わりました。ただし、最高のプランの 1 つである 10 ドルの Roam 10GB は廃止されるようです。
Starlink Mini は、月額 50 ドルの 50 GB ローミング プランで 2024 年に発売されました。最終的に、Starlink は、人気の 10GB プランを含む、より幅広いオプションを提供し始めました。残念ながら、それはなくなってしまいます。
ここ数日、米国、カナダ、その他の地域の Reddit のユーザーが、この変更を知らせる電子メールを受け取りました。 Starlink Mini をレビューし、愛用している私たちのニック・ルイス氏は、今回の動きにはかなりがっかりしていると語った。
これは加入者に送信されたメールです。「スターリンクで Roam - 10GB (ミニ) のサブスクリプションをご契約いただいているため、ご連絡させていただきました。30 日後に、プランは廃止されます。」
上記のメールにあるように、Starlink は顧客に変更を加え、混乱を避けるよう促しています。ここに希望の兆しがある場合、Starlink は 30 日前までに通知を出し、どのように進めるかを決定します。おそらく、ユーザーは最終的により高価なインターネット パッケージに移行することになるでしょう。これは確かに理想的ではありませんが、Starlink はユーザーに乗り換えを促すためのかなり適切なインセンティブを提供しているように思えます。このメールには、「新しい Roam 100GB プランをお試しになりたい場合は、今後 2 か月間、お客様のアカウントにそのプランの 80% 割引を適用します。」と書かれています。
このメールは、まだ購読している人はアカウントが月額 5 ドルの「スタンバイ モード」に自動的に移行することになると述べて締めくくられています。これは基本的に購読を一時停止する方法であり、無制限のデータ通信で信じられないほど低速です。
そのサイズにもかかわらず、深刻なパンチが詰め込まれています。
興味深いことにPCMagは、10GB Roamが廃止されることを確認するStarlinkサポートページを見つけましたが、次のように述べています 既存の加入者は引き続き使用できます。ただし、このメールでは、全員がスタンバイ モードに切り替わるように聞こえます。したがって、既存の顧客が 10GB ローム プランを引き続き使用できるかどうかはわかりませんが、その可能性は低いように思えます。
10 ドルのプランが非常に優れているのは、顧客が通常のインターネットへのバックアップとして、旅行中、または短時間のインターネット接続が必要だが完全なパッケージに高い料金を払いたくないときに使用できることです。さて、かろうじて使用できる5ドルのスタンバイモードと、非常に高価なオプションの間には何もありません。
現時点では、ユーザーはスタンバイに切り替えるか、より高価なプランにアップグレードすることができます。おそらくスターリンクは今後数週間または数か月以内に何か他のものをデビューさせるでしょうが、私たちは待つ必要があります。
出典: PCMag
테슬라는 60일 이내에 기만적인 마케팅을 해결하지 못하면 판매 정지가 발효된다는 통보를 받았다. 캘리포니아는 매 분기마다 줄어들고 있지만 미국에서 가장 큰 시장이기 때문에 이는 자동차 제조업체에 좋지 않을 것입니다. 주에서 판매를 완전히 중단해야 한다면 재앙이 될 것입니다. 일부에서는 Tesla가 Autopilot의 이름을 오해의 여지가 없는 이름으로 변경할 수 있다고 추측했지만 회사는 보다 과감한 접근 방식을 선택했습니다.
이제 도로에 주의를 기울이는 동안 새 Tesla가 스스로 방향을 조종하게 하려면 FSD 비용을 지불해야 합니다. 2월 중순까지 8,000달러의 일회성 비용으로 이 작업을 수행할 수 있습니다. 그러나 2월 14일부터 해당 옵션도 사라지고 유일한 선택은 월 99달러의 FSD 구독뿐입니다.
그러나 아마도 그리 오래 가지는 않을 것입니다. 어젯밤 머스크는 자신의 소셜 미디어 플랫폼을 통해 "감독 FSD의 기능이 향상됨에 따라 감독 FSD에 대한 월 99달러도 오를 것입니다. 라이딩 내내 휴대전화를 사용하거나 잠을 잘 수 있을 때(감독되지 않는 FSD) 엄청난 가치 상승이 있을 것입니다."라고 밝혔습니다.
이전에 고객을 단일 판매로 취급했던 OEM이 이제 고객에게 정기적인 지불금을 제공하도록 장려함으로써 투자자에게 더 매력적인 곳이 되기를 희망함에 따라 반복적인 수익 흐름에 대한 탐구는 자동차 산업에서 성배가 되고 있습니다.
이는 General Motors가 Apple CarPlay 및 Android Automotive를 중단하기로 결정한 데 영향을 미쳤을 수 있습니다. BMW는 구독 서비스도 실험했습니다. Tesla의 주가는 여전히 너무 높아서 그러한 게임은 여기서는 아마도 불필요할 것입니다. 그러나 이익 마진 감소, 판매 감소 및 순익을 강화하기 위한 배출권 손실로 인해 Tesla 운전자로부터 정기적인 현금 주입이 바람직한 이유를 알 수 있습니다.
新しいテスラの市場に参入している場合、サブスクリプションに加入しない限り、その豪華な新しい電気自動車は少しスマートではなくなるでしょう。 Elektrek の報道およびドライバーからの購入体験によると、同社はかつて新車に標準装備されていた基本的なオートパイロット モードを廃止し、代わりに購入者に完全自動運転に加入するよう促しているとのことです。
以前は、オートパイロットは 2 つのマイナーだが便利な運転支援機能で構成されていました。 1 つ目は、制限速度と周囲の車に基づいて速度を自動的に調整するトラフィック アウェア クルーズ コントロールで、2 つ目は、車線の中央を維持するのに役立つオートステアでした。そのアイデアは、高速道路の運転中にオートパイロットをオンにして、基本的に車が自動的に運転できるようにするというものでした（もちろん注意力と意識を保ちながら）。
ただし今後、Autosteer は完全自動運転 (FSD) サブスクリプションの一部としてのみ利用可能になります。トラフィックアウェア・クルーズ・コントロールは引き続き新車に標準装備されるが、テスラに月額料金を支払っていない高速道路の運転手は、間違った車線に逸脱しないように時々微調整する必要があるだろう。
自社の車をデフォルトでバカにするというのは、最先端であると思われたい企業にとって奇妙な動きだが、オートパイロットを廃止することでより多くのFSDサブスクリプションが促進されれば、テスラの最先端の自動運転技術を路上で利用するユーザーがさらに増えることになるだろう。残念ながら、その目標は消費者にとってかなりの費用がかかるでしょう。現在、完全自動運転サブスクリプションの料金は月額 99 ドルですが、2 月 14 日までは生涯 FSD サブスクリプションを 8,000 ドルで購入できます。
FSD 潜水艦でどの機能が利用できるかは、お住まいの地域で合法的に利用できる機能によって異なりますが、アップグレードすると Autosteer が復活するだけでなく、駐車、送迎、車線変更の支援も受けられる可能性があります。しかし、基本的な機能を取り戻すことだけを望むのであれば、不満を抱いたドライバーたちは、廃止された機能がトヨタなどの競合ブランドの低価格モデルに標準で提供され続けていることを指摘している。
完全自動運転のサブスクリプションを推進する動きは、テスラオーナーのイーロン・マスク氏による、機能の改善に応じて価格も上がるという約束も伴うものだが、その声明は、よりマイナーなアップグレードではなく、将来の監視なしFSDモードへの期待に主に焦点を当てているようだった。
いずれにせよ、マーケティングが約束する未来の夢に応えるテスラを購入するのはますます高価になっています。同社は依然として、一部の国際地域では、基本的なオートパイロットの機能といくつかの FSD 機能を組み合わせた、わずかに安価な 6,000 ドルの「拡張オートパイロット」アドオンを提供していますが、北米の顧客にはサブスクリプションする以外に選択肢はありません。
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윈도우 8을 기억하시나요? 나는 당신이 Windows의 이상적이지 않은 반복에서 무엇을 기억하는지 짐작할 수 있다고 확신합니다. UI.
Microsoft는 "카드 기반" 인터페이스를 선택했습니다. 당시 그들은 Windows Phone도 활용하고 있었는데, 나란히 비교해 보면 그들이 왜 이 길을 택했는지 이해하기 시작합니다.
마이크로소프트는 애플을 능가하고 싶었다.
또한: 놀랍도록 유용한 8가지 무료 Linux 앱 - 명령줄이 필요하지 않습니다.
Windows 8 UI의 성공 여부는 취향의 문제입니다. 나는 그것을 싫어하는 사람과 그것을 좋아하는 사람을 알고 있습니다. 나는 그것을 사용할 필요가 없었기 때문에 무관심합니다.
Linux를 사용했지만 그리워했거나 Windows 8과 매우 유사한 Linux UI의 청중을 구성할 만큼 충분한 사람들이 있다고 결정한 Linux 개발자가 있습니다.
문제의 개발자는 GitHub에서 er-bharat를 사용하고 있으며 그의 사악한 과학자 프로젝트는 Win8DE입니다. 이제 계속하기 전에 Win8DE를 설치하는 데 대략 2시간이 걸렸지만 전혀 성공하지 못했다는 점을 말씀드리고 싶습니다. 그 이유는 종속성 문제 때문입니다. 물론 이것은 소프트웨어의 알파 릴리스이므로 설치에도 문제가 있을 수 있습니다.
그럼에도 불구하고 해당 프로젝트에 대한 개발자의 GitHub 페이지를 확인하고 그가 Windows 8 데스크톱에 얼마나 가까이 왔는지 확인할 수 있습니다. 인상적인.
Win8DE 설치에 실패한 후 인터넷에서 KDE Plasma 또는 GNOME용 Windows 8과 같은 테마를 찾기로 결정했지만 비어 있었습니다. 물론 Windows 8의 색 구성표와 유사한 테마도 있지만 카드와 같은 UI를 흉내내는 테마는 없습니다. 이것이 이 개발자의 프로젝트가 그토록 인상적인 이유 중 하나입니다.
또한: 이 공식 Ubuntu Spin은 Linux에 대한 완벽한 입문일 수도 있습니다.
나는 항상 Windows UI(모든 형태)를 싫어했지만 누군가가 Windows 8 UI를 사용하는 이유를 알 수 있었습니다. 물론, 나는 내가 하는 모든 일에 있어서 원칙에 어긋나는 경향이 있기 때문에 이상하고 이상한 것이 항상 나에게 매력적이다.
동시에 개발자의 스크린샷을 검토하고 그의 프로젝트에 대해 읽는 동안 모든 것이 이해가 됩니다. 특히 터치스크린 장치에서 이 DE를 사용하는 경우 더욱 그렇습니다.
Win8DE가 실제로 작동하는 모습을 보여주는 이 애니메이션 클립을 시청할 수 있습니다. 이 클립을 보면서 나는 이 DE를 가상 머신에서 실행하는 데 주말을 보낼 것이라고 확신했습니다. 나는 결심했다.
또한: 기존 컴퓨터를 저장하고 싶으십니까? 9가지 Linux 배포판 중 하나를 무료로 사용해 보세요.
물론, 수십 년 동안 Linux를 사용해 온 사람이 데스크탑을 설치하고 실행하려고 주말을 보낼 것이라는 사실을 알면 Win8DE의 상태에 대해 알아야 할 모든 것을 알 수 있습니다. 아직 준비가 안 됐어요.
Win8DE의 최신 버전은 v0.5.0이므로 안정적인 릴리스까지는 아직 멀었을 것으로 추측됩니다. 그리고 이것이 1인용 쇼라는 점을 감안할 때 한동안 버전 1.0에 도달할 것으로 기대하지는 않습니다.
그럼에도 불구하고, Win8DE는 Linux에서는 무엇이든 가능하다는 것을 완벽하게 보여주는 멋진 프로젝트입니다. 저는 Windows UI의 팬은 아니지만 이 프로젝트가 어떻게 전개되는지 보는 데 확실히 관심이 있을 것입니다.