작년 라스베이거스에서 열린 CES 2025에서 Sony Honda Mobility는 지금은 친숙하지만 아직 출시되지 않은 Afeela 1 세단의 또 다른 개정판을 선보였습니다. 시작 가격이 89,900달러이고 최대 주행 가능 거리가 300마일이므로 그다지 가치 있는 제안은 아닌 것 같습니다. 12개월이 지난 후에도 수학은 여전히 변하지 않았지만 이제 구매자가 될 사람은 고려할 수 있는 옵션이 약간 더 커졌습니다.
미국 SUV 성향에 더 잘 맞도록 업그레이드된 Afeela 1 세단 버전인 Afeela Prototype 2026을 만나보세요. 외부 코 장착 LCD를 포함하여 더 작은 Afeela의 절제된 스타일의 카본 카피를 제공하며 "빠르게 2028년"에 출시될 예정입니다.
Afeela 프로토타입 2026 (Engadget의 팀 스티븐스)
그것은 "2029년이 아마도 더 가능성이 높다"는 코드이고, 슬프게도 현재로서는 이 문제에 대해 우리가 알고 있는 전부입니다.
그리고 Afeela 1은 어떻습니까? 미국 소니 혼다 모빌리티(Sony Honda Mobility of America)의 사장 겸 CEO인 야마구치 슈고(Shugo Yamaguchi)는 이 제품이 올해 출시를 위해 순조롭게 진행 중이며 시작 가격은 여전히 9만 달러이며 혼다의 오하이오 공장에서 생산될 예정이라고 확인했습니다. 마지막 부분은 작년에 세단을 본 이후 글로벌 관세 상황이 다소 유동적이었기 때문에 특히 좋은 소식입니다.
불행하게도 Afeela 1의 나머지 핵심 속성은 그다지 오래되지 않았습니다. 특히 점점 더 회의적인 미국 시장에 어필하기 위한 의도로 인해 Honda가 미국 EV 열망을 축소하게 된 상황입니다. 300마일의 주행 가능 거리는 점점 중간 수준이 됩니다. 특히 Porsche Taycan과 거의 근접한 거리에 가격이 책정된 기계의 경우 더욱 그렇습니다.
Afeela 1을 매력적으로 만들기 위해 Sony Honda Mobility는 첨단 기술 플레이에 기대어 첨단 무인 운전자 지원 시스템(GM의 Super Cruise)을 출시하고 있습니다. 무선 업데이트의 아름다움 덕분에 Afeela 1은 결국 지붕 장착형 LIDAR 포드를 포함한 다양한 통합 센서를 기반으로 레벨 4 자율성을 제공하게 됩니다. 그것은 이론적으로 당신이 운전할 수 있다는 것을 의미합니다 그란 투리스모 7 당신의 차가 당신을 출근시키는 동안.
아필라 1 (Engadget의 팀 스티븐스)
그러나 출시 시 내장된 원격 플레이 기능 덕분에 운전자는 자동차가 주차되어 있는 동안에만 GT 및 기타 PlayStation 게임을 플레이할 수 있습니다. 게임 외에도 Sony는 타사 개발자가 맞춤형 게이지 클러스터 및 인포테인먼트 스킨을 포함하여 몰입형 기내 환경을 만들 수 있도록 하는 포괄적인 API 세트를 구축하고 있습니다. 이 모든 것은 발전하는 능동 안전 및 인포테인먼트 업무를 모두 처리할 수 있는 충분한 성능을 갖춘 Qualcomm Snapdragon 디지털 섀시에서 실행됩니다.
모두 재미있을 것 같지만 나쁜 소식은 구매자가 자신의 차량을 맞춤화하기까지 조금 더 기다려야 한다는 것입니다. Afeela 1의 생산이 중단되어 2026년 말까지 첫 번째 고객에게 배송되지 않습니다. 해당 고객은 캘리포니아에 있어야 합니다. 캘리포니아가 세단을 판매할 수 있는 유일한 주이기 때문입니다. 애리조나는 2027년쯤에 다음 번에 올 것이지만 Sony Honda Mobility의 어느 누구도 이 사과를 다음 번에 먹을 주가 언제 나올지 말할 수 없습니다.
기다릴 만한 가치가 있을까요? 우리는 올해 Afeela 1의 반복 내부에서 더 자세한 인상을 가지고 나중에 다시 돌아올 것입니다.