Spotify Premium은 다음 달부터 더 비싸질 예정입니다. 공식 보도 자료에서 언급했듯이 음악 스트리밍 플랫폼은 구독 가격을 월 11.99달러에서 월 12.99달러로 인상할 예정입니다.
새로운 구독 요금은 미국, 에스토니아, 라트비아에서 2026년 2월부터 적용됩니다. 해당 지역의 프리미엄 가입자는 다음 달에 "이 업데이트의 의미를 설명하는 이메일을 받게 됩니다."
늘 그렇듯이, 가격 인상은 "가능한 최고의 경험을 계속 제공하고 아티스트에게 혜택을 주기 위한 것"입니다.
이 개정은 스트리밍 플랫폼이 2025년 3분기(7월부터 9월 사이)에 대한 월스트리트 기대치를 능가한 이후에 나온 것입니다.
회사는 예상 1.97유로보다 높은 3.28유로의 주당 순이익을 보고했습니다. 또한 총 수익은 42억 7천만 유로(애널리스트의 예측보다 3억 유로 더 높음)를 기록했습니다. 프리미엄 수익도 해당 분기에 9% 증가했습니다(CNBC 기준).
그러나 지난 분기의 좋은 성과에도 불구하고 회사는 4분기, 즉 2025년 10월부터 12월까지 약한 지침을 발표했습니다. 회사는 매출 성장이 적거나 신규 가입자가 줄어들 것으로 예상했습니다.
따라서 11.99달러에서 12.99달러(약 8.3%)로 인상되면 성장 둔화와 가입자 증가 감소로 인해 이 지역의 전체 수익이 안정될 수 있습니다. 그러나 이제 이 서비스는 가장 가까운 라이벌인 Apple Music과 YouTube Music보다 월 기준으로 2달러 더 비쌉니다.
이에 앞서 회사는 가격이 10.99달러로 개정된 지 약 2년 후인 2025년 6월(7개월 전)에 구독료를 10.99달러에서 11.99달러로 인상했다. 이로써 이번이 1년 만에 두 번째 가격 인상이다. 회사의 기본 시장에서 개인 프리미엄 요금제는 €11.99입니다(2025년 8월 개정).
Spotify가 2025년 3분기에 강력한 재무 성과를 거두었음에도 불구하고 반복적인 가격 인상은 가입자를 짜증나게 하고 플랫폼에 대한 충성도를 테스트할 수 있습니다.
더 높은 사용자당 수익이 적당한 가입자 증가를 보상할 수 있는지, 그것이 시장 리더십을 유지하는 데 도움이 되는지 여부는 앞으로 알아낼 것입니다.
Rockstar의 2006년 학교 탐험 타이틀에 온라인 게임플레이를 추가한 PC 모드 괴롭히는 사람 처음 공개된 지 약 한 달 후인 수요일에 갑자기 게시가 중단되었습니다. "Bully Online" 게시 중단의 구체적인 이유는 공개적으로 논의되지 않았지만, 개발자가 현재 없어진 프로젝트의 Discord 서버에 게시한 메시지는 "이것은 우리가 원했던 것이 아니었습니다"라고 밝혔습니다.
Bully Online 모드는 Rockstar에 주력하는 YouTube 사용자인 Swegta가 주도했으며, 지난 10월 이 프로젝트를 공식적으로 발표했습니다. 이 모드는 "당신과 당신의 친구들이 미니 게임을 플레이하고, 역할극을 하고, 경주에서 경쟁하고, NPC를 상대로 방어하는 등의 작업을 할 수 있게 해줍니다."
발표 당시 Swegta는 이 모드가 "나와 우리 팀이 매우 오랫동안 작업해 온 프로젝트"이며 12월의 조기 액세스는 Ko-Fi 계정에 최소 8달러를 기부한 사람들로 제한될 것이라고 말했습니다. 그러나 12월이 실제로 시작되었을 때 Swegta.com(보관됨)의 메시지는 모드가 오픈 소스 프로젝트로 무료로 출시되고 등록 페이지(보관됨)가 누구에게나 새 계정을 제공할 것이라고 제안했습니다.
해당 소스 코드는 이제 프로젝트를 참조하거나 모드의 사용자 정의 실행 프로그램에 대한 다운로드를 제공하는 모든 웹페이지와 함께 Swegta.com에서 완전히 제거되었습니다. Discord에서 팀은 Bully Online 스크립트 개발이 중단되고 사용자가 생성한 모든 계정 데이터가 삭제될 것이라고 밝혔습니다.
Spotify に登録している場合は、受信トレイをチェックしてください。音楽ストリーミングサービスは、来月に予定されるさらなる値上げについて知らせる電子メールを顧客に送信している。
Spotifyの名誉のために言っておきますが、値上げはかなり軽微です。ただし、2 月の請求日が何であれ、個人のプレミアム プランは月額 11.99 ドルから月額 12.99 ドルに、学生プランは月額 5.99 ドルから月額 6.99 ドルに値上がりします。
より広範な計画では、コストが若干高くなります。同じ住所にいる 2 人にプレミアム アクセスを提供する Duo プランは、月額 16.99 ドルから月額 18.99 ドルに値上がりします。同じ住所にいる最大 6 人にプレミアム アクセスを提供するファミリー プランも 2 ドル値上げされ、月額 19.99 ドルから月額 21.99 ドルになります。
Spotifyの発表によると、値上げは米国、エストニア、ラトビアに影響を与える予定だという。このすべてに対する会社の理論的根拠は何ですか？投稿によると、「市場全体の価格設定は随時更新され、Spotify が提供する価値が反映されている」とのこと。
正直なところ、1 ドルから 2 ドルへの変更はかなり小さな変更のように思えますが、今回のアップデートは 2024 年の米国でのさらなる価格引き上げに続き、個人プランが 1 ドル、デュオ プランが 2 ドル、ファミリー プランが 3 ドル値上がりしました。そしてこれは 2023 年の値上げ後に行われ、個人プラン、学生プラン、家族プランが 1 ドル値上げされ、デュオ プランは 2 ドル値上げされました。米国外の一部の加入者も 2025 年に独自の料金値上げを経験しました。私はゆっくりと沸騰する鍋の中のカエルのような気分を禁じ得ません。
Spotify のサービスは最初の価格変更まで 12 年間続いたため、2011 年の米国でのサービス開始以来、Spotify の安定した価格に慣れていた加入者にとって、度重なる値上げは少々失望している。
これらの価格高騰が気になり始めている場合は、回避できるかもしれません。お近くの店舗で見つけた場合は、Spotify ギフトカードを使用して、割引された年間サブスクリプションを前払いできます。ただし、Spotify のファミリー プランや学生プランには適用されません。残念ながら、Spotify にはウェブサイトで利用できる年間サブスクリプション プランがありません。
恋はいつも花火とともにやってくるとは限りません。交通渋滞の中で見慣れた形を見つけたとき、特に理由もなく笑っていることに気づいたとき、それは時々静かに現れます。
車はそれをやります。彼らは論理をすり抜けて、それが騒々しいスーパーカーであろうと、はるかに控えめなものであろうと、記憶、気分、感情を直接利用します。
そしてそれはまさに、あるフォルクスワーゲンのSUVで起こったことです。実際にこの車で時間を過ごしてみると、何か気まずいことに気付き始めるからです。BMW X5 よりも高級感があり、それを自慢することに興味さえないようです。
可能な限り最新かつ正確な情報を提供するために、この記事の編集に使用されたデータは、フォルクスワーゲンと BMW に加え、EPA や TopSpeed などの他の権威ある情報源からも入手しました。
Arteon は、VW がメルセデスに匹敵する高級感と存在感を 1 台の大胆なセダンで提供できることを証明しています。
「高級」と聞いて、フォルクスワーゲンが最初に頭に浮かぶ名前はおそらくないでしょう。ほとんどの人は、何十年にもわたってプレミアム分野を支配してきた、BMW、アウディ、またはメルセデスを思い浮かべるでしょう。
しかし、贅沢という概念は進化しています。それは派手さよりも、静けさ、快適さ、そして何時間もハンドルを握った後に車がどのように感じられるかについてです。
まさにそこが、2026年のトゥアレグが脚本をひっくり返し、ビッグネームと静かに競争する方法で洗練さと静けさを提供する場所です。
トゥアレグが現在米国で販売される場合、価格はおそらく6万5000ドルから7万ドル程度で始まり、BMW X5のトリム価格と真っ向から対立することになる。
派手なパフォーマンスに頼る X5 とは異なり、トゥアレグは日常の運転において、落ち着きがあり、一体感があり、真の高級感を感じます。
注目を集める必要はないかもしれませんが、適切な条件を満たしているため、バッジよりも快適さと洗練さを重視するバイヤーにとって賢明な選択となります。
この中古 EV は、電気自動車にする価値があるために大金を費やす必要がないことを示しています。
トゥアレグは常に人目につかないように飛行してきました。フォルクスワーゲンのフラッグシップSUVであるため、大々的に宣伝する必要はありません。
トゥアレグは、攻撃的で大胆なスタイリングの代わりに、自信と抑制を重視しています。 R-Line トリムでは、繊細なスポーティなタッチと大型アロイホイールが、大声で主張することなく存在感を高めます。
中に足を踏み入れると、キャビンはそのテーマを引き継いでいます。落ち着きがあり、洗練されており、派手になりすぎずに意図的に贅沢に感じられます。
フォルクスワーゲン トゥアレグに乗り込むと、すぐに静けさが感じられます。ソフトな手触りの素材、本物の木と金属のアクセント、考え抜かれたレイアウトにより、注目を集めることなく贅沢な気分を味わえます。
デジタル コックピットは、12 インチのドライバー ディスプレイと中央の大型タッチスクリーンを融合し、キャビンを圧迫することなく最新のテクノロジーを提供します。気候などの必需品を物理的に制御できるため、毎日の使用が直感的になり、周囲の照明と広々とした座席が全体的な洗練感を高めます。
サポート力のあるシート、十分な足元スペース、静かな車内のおかげで、長距離ドライブでもリラックスできます。荷室スペースも広く、荷物の積み込みが容易な低積載床により、Touareg は実用的かつ高級感を保っています。
誤解しないでください。物理的なボタンにはまだ意味があります。タッチスクリーンは気が散るかもしれませんが、ここではすべてが測定され、直感的に操作できます。
シートはハイトリムで際立っており、レザーのラッピング、ヒーター、換気、さらにはマッサージ機能も備えており、長時間の移動をより快適にします。
全体として、考え抜かれたデザインと人間工学のおかげで疲労が最小限に抑えられます。このレベルの快適さは、フォルクスワーゲン トゥアレグが同じセグメントの一部の BMW SUV よりも贅沢に感じられる理由の 1 つです。
BMW は素晴らしい車を作っていますが、議論の余地はありません。しかし最近では、ミッドレンジ SUV の多くがシャープなビジュアルとデジタル過負荷を押し出しており、しばらくすると疲れを感じることがあります。
トゥアレグは逆のアプローチをとります。静かで落ち着いた雰囲気が漂い、道路の音や風の音も静かになり、外界から隔離されたキャビンを作り出します。
それはさりげない高級感であり、BMW の派手なインテリアが見落としがちなものに気づかせてくれるようなものであり、それはあなたが思っている以上に重要です。
この過小評価されているドイツのクロスオーバーは、洗練さ、実用性、運転の楽しさを優れた価格で兼ね備えています。
力 | トルク | 時速0〜60マイル | トップスピード | 燃費 |
|---|---|---|---|---|
255馬力 | 443 ポンドフィート | 6.5秒 | 時速155マイル | 23～26mpg |
フォルクスワーゲン トゥアレグの 3.0 リッター ターボ ディーゼル V6 は、この SUV の穏やかで自信に満ちた性格に完璧に適合しています。 255 馬力と 443 ポンドフィートの強力なトルクを備えた 8 速オートマチックと全輪駆動により、加速は派手ではなくスムーズで楽になります。
高速道路の追い越しでは、スロットルを少し操作するだけで、時速 0 ～ 90 マイルに達するのは約 6.5 秒です。効率も優れており、総合燃費は 23 ～ 26 mpg の間で推移しており、フルサイズの高級 SUV としては驚異的な数値です。
道路上では、トゥアレグは穏やかで落ち着いた印象を与えます。利用可能なエアサスペンションは自動的に調整され、高速道路の速度では効率を高めるために下げ、追加のクリアランスが必要な場合は上げます。
荒れた舗装はほとんど音を立てず、凹凸は静かかつスムーズに吸収され、車内は静かに保たれます。 V6 のトルクにより、急ぐ必要はなく楽に運転でき、視界も優れています。
後輪ステアリングは狭い駐車にも役立ちます。剛性とシャープさを好む多くの BMW SUV とは異なり、トゥアレグはスムーズさとリラックスした自信を重視しています。
トゥアレグの全輪駆動システム、オフロード モード、ヒル ディセント コントロール、および全輪ステアリングにより、舗装路を超えた真の性能が得られます。最低地上高は10インチを超えることもあり、高級SUVとしては驚異的です。
多くの同業他社とは異なり、街の中でも違和感のない本当に頑丈な作りです。快適性と機能のバランスは、BMW ではプレミアム アドオンであることが多いですが、ここでは標準装備されています。
通勤、ロードトリップ、あるいは週末の冒険に取り組むときでも、トゥアレグは、シャープなスポーティさよりも滑らかな自信を優先する、贅沢なフィネスのレベルですべてを処理します。
曲がりくねった裏道を通過するのに最適で、走り続けるのに安価です。
派手なバッジや大声での発言に夢中になっている世界では、静かな贅沢は稀になりつつありますが、トゥアレグはそれを見事に実現しています。特大のグリルや攻撃的なラインで叫ぶわけではありません。完成したと感じるエクスペリエンスを提供するだけです。
落ち着いた瞬間から、静けさ、快適さ、安らぎが重視されます。長距離ドライブでも、その控えめな高級感が、注意を必要とせずにストレスを寄せ付けません。
これは、多くのSUVが派手なデザインやテクノロジーの過剰な負荷で誤魔化そうとする類の洗練だが、トゥアレグは実際にそれを生きており、今日の市場では稀な存在となっている。
車は単なる道具だと思っている人もいます。しかし、ドライブに興味がある人にとって、トゥアレグのような車両は、仲間、語り手、さらには小さな逃避行のように感じられます。
ポルシェ カイエンやアウディ Q7 と基盤を共有しており、その血統は、路上での落ち着きと自信に表れています。
タッチスクリーンを多用したインターフェースが唯一の小さな不満だが、それ以外は非常に満足のいく SUV にとっては小さな欠陥だ。
フォルクスワーゲンがBMWを上回る豪華さを実現できるという考えは、少々混乱するかもしれない。しかし、贅沢とはもはやバッジではなく、トゥアレグがそれを証明しています。
それは叫び声を上げたり、柔軟にしたりするのではなく、ただ洗練さ、快適さ、そして静けさをもたらします。
部屋の中で最も高級な車は、それを公表する必要を感じない車である場合があります。
トゥアレグを特別なものにした理解と洗練だけでは、トゥアレグを救うには十分ではありません。 2017 年以降、米国では販売されていませんが、依然として世界中で熱心なファンを獲得しています。
フォルクスワーゲンは 3 世代にわたって 120 万台のトゥアレグを販売し、その控えめな高級感と落ち着いた走りが高く評価されました。愛好家たちは長い間、SUV の呼び声ではなく、SUV そのものを高く評価してきました。
さて、この伝説的な走りは 2026 年に幕を閉じます。フォルクスワーゲンは 24 年ぶりにトゥアレグを正式に引退させ、3 月に注文可能な特別なファイナル エディションで締めくくります。
フォルクスワーゲンがトゥアレグを廃止する理由を理解するのは難しくありません。現在はアトラスがあります。しかし、だからといってトゥアレグがブランドと自動車文化にとっていかに重要であったかが薄れるわけではない。
フォルクスワーゲン初の SUV は、単にギャップを埋めるだけではありませんでした。それはランボルギーニ ウルスやベントレー ベンテイガのような車両への道を切り開きました。それは、今日の高級クロスオーバー ブームの形成に貢献しました。
トゥアレグは間もなく消滅するかもしれないが、その影響はまだ感じられるだろう。デザインのヒントからエンジニアリングのベンチマークに至るまで、販売台数をはるかに超える足跡を残しています。
여러 가지 분명한 이유 때문에 우리는 시계를 2020년 초로 되돌리고 싶지 않습니다. 아니요, 감사합니다. 하지만 기분 좋은 봉쇄 이야기가 있었다면, 그것은 완벽하게 시기적절하게 도착한 것이었습니다. 동물의 숲: 뉴 호라이즌스더 이상 IRL을 만날 수 없는 친구들이 신중하게 정리된 섬에서 가상으로 만날 수 있게 되었습니다.
이 게임은 그 당시만큼 인기가 없을 것이 거의 확실하지만, Nintendo는 계획보다 하루 빠른 1월 14일에 도착한 최신 DLC 드롭으로 많은 양의 사라진 섬 주민들이 돌아올 것으로 기대하고 있습니다. Switch 2 업데이트는 예상대로 1월 15일에 출시되었습니다.
무료 동물의 숲: 뉴 호라이즌스 3.0업데이트는 지금 다운로드할 수 있으며 이전에 발표한 대로 부두에 장식할 수 있는 새로운 리조트 호텔을 포함하여 아늑한 생활 시뮬레이션에 다양한 새로운 기능을 제공합니다.
새로운 아이템과 삶의 질을 높이는 추가 기능도 있으며 "슬럼버 아일랜드" 꿈의 세계에서 친구, 가족과 함께 새로운 섬을 건설할 수 있는 기능도 있습니다. 당신이해야 할 일은 뉴 호라이즌스 스위치 홈 화면의 게임 아이콘을 클릭하고 소프트웨어 업데이트를 다운로드하세요.
Nintendo는 작년에 다음과 같이 발표했습니다. 뉴 호라이즌스 1월 15일에 Switch 2에 출시되어 비주얼이 개선되고, 마우스 제어 및 GameChat 기능이 잠금 해제되고, 온라인 멀티 플레이어 용량이 8명에서 12명으로 확장됩니다. 현재 Switch 2 에디션과 3.0 업데이트가 출시되어 있습니다. 업그레이드 비용은 5달러이며 처음 플레이어는 Switch 2 버전을 구매할 수 있습니다. 동물의 숲: 뉴 호라이즌스 65달러에.
업데이트, 2026년 1월 15일 오후 12시 20분(ET): Switch 2 에디션이 출시되었음을 알리기 위해 업데이트되었습니다.