

ベーストリムエンジン
2L I4 ICE
ベーストリムトランスミッション
7速オートシフトマニュアル
ベーストリムドライブトレイン
全輪駆動
ベーストリム馬力
241 HP @4500 RPM
ベーストリムトルク
295ポンド-フィート@ 1500 RPM
ベーストリム燃費(市街地/高速道路/複合)
24/33/28MPG
作る
BMW
モデル
X1
セグメント
サブコンパクト高級SUV
高級 SUV は通常、快適さ、洗練さ、機能で知られていますが、効率性では知られていません。非ハイブリッドの高級クロスオーバーの多くは、燃費よりもパワーと威信を優先しており、優れた走行距離は期待ではなくボーナスとなっています。しかし、2025 年には、1 台の非ハイブリッド高級 SUV が現実世界の効率において、ほぼすべてのライバルを静かに上回っており、高級な運転には高額な燃料代が必要ではないことが証明されています。
この SUV を際立たせているのは、洗練されたパワートレインと、日常の燃料使用を最適化するために設計された思慮深いエンジニアリングとのバランスをどのようにとっているかです。競合他社が高い燃費数値を達成するためにハイブリッドやプラグイン技術に頼っている一方で、このモデルは、プレミアムな乗り心地、高級感のあるインテリア、または購入者が高級バッジに期待する高度な技術を損なうことなく、従来のエンジンから際立った効率を実現しています。
高級感の洗練と驚くほど低い燃料コストの両方の長所を求めるドライバーにとって、この傑出した SUV は、非ハイブリッド高級セグメントにおける効率性のあり方を再定義します。これは、従来のパワートレインが正しく設計されていれば、依然として大幅な節約を実現できることを証明しています。
可能な限り最新かつ正確な情報を提供するために、この記事の編集に使用されたデータは、さまざまなメーカーの Web サイトや、EPA を含むその他の信頼できる情報源から入手したものです。

この燃料を大量に消費するクロスオーバーには、ガソリン代を節約するためにハイブリッド技術は必要ありません。
あらゆるものの価格が上昇しているため、可能な限り節約することがこれまで以上に重要になっています。ハイブリッドは間違いなくポンプでより多くのお金を節約しますが、特にハイブリッドは一般に数千ドルも高価であるため、ICE車にこだわりたいという要望は理解しています。燃料を大量に消費せずに贅沢な環境とエキサイティングなドライビング ダイナミクスを実現する小型クロスオーバーをお探しなら、BMW X1 がその最上位に位置します。


BMW X1 には 2 つの可能性があります。ベースの xDrive28i には、かなり活発なターボチャージャー付き 4 気筒エンジンが搭載されています。もう少しパンチの効いたものをお探しの場合は、このドイツのブランドは、312 馬という印象的な M35i も提供しています。ただし、明らかに xDrive28i の方が効率的です。どちらのモデルにも、7 速デュアルクラッチトランスミッションと全輪駆動が標準装備されています。
まさに BMW 流に、X1 はバランスのとれたマシンです。巡航中は、快適でコントロールされており、道路のほとんどの凹凸や逸脱を何の不満もなく消化することができます。足を下ろすと、別のマシンのように感じられ、そのアスレチックなハンドリングにより、曲がりくねった裏道をドライブするのが本当に楽しくなります。より高価でより強力な M35i は、4.7 秒で時速 60 マイルに達するという点で非常に印象的ですが、X1 の日常のドライバーのペルソナには少々教えすぎています。
モデル | 市 | 高速道路 | 組み合わせた |
|---|---|---|---|
xドライブ28i | 25 MPG | 34 MPG | 28 MPG |
M35i | 24 MPG | 32 MPG | 27 MPG |
以前は、レクサス NX 250 は最も効率的なガソリン駆動の高級 SUV の座をかけて X1 と競合することができましたが、日本のブランドはそのベースモデルを廃止しました。これによりBMWがトーテムポールの頂点に立つことになる。ただし、機械的に類似した X2 も同様のレベルの効率を実現すると言えます。
xDrive28i モデルは最も効率的で、合計 1 ガロンあたり 28 マイルを獲得します。しかし、非常に印象的なのは、はるかに強力な M35i と比較して、1 ガロンあたり 1 マイルしか損失しないことです。

この小型 SUV は、安心感を損なうことなく、優れた快適性を提供します。
X1 はガソリン代を少し節約できるだけでなく、比較的手頃な価格の高級クロスオーバーでもあります。予算が限られている場合に購入するのに最適なクロスオーバーだと言っているわけではありませんが、豪華なものが必要な場合は、他の多くのSUVよりもはるかに安いです。また、BMW とはまったく異なる、非常に優れた標準機能がパッケージ化されています。
モデル | メーカー希望小売価格の開始 |
|---|---|
xドライブ28i | 43,200ドル |
M35i | 52,400ドル |
平均的なアメリカ人が新車を購入する際に使う金額は5万ドル強であることを考えると、X1の価格は実際にはそれほど悪いものではありません。これは最も安価な小型高級クロスオーバーではなく、ボルボ XC40 やレクサス UX などのオプションはかなり安価から始まりますが、アウディやメルセデスベンツ、Q3 や GLB クラスなどのライバルを下回ります。これは間違いなく、このセグメントの中で最もコストパフォーマンスの高いオプションの 1 つです。
M35i は、より多くのパワーとアダプティブ ダンパーなどの機能を備えた非常に魅力的なオプションですが、少し張りが強すぎるように感じます。 X1 は、洗練されていて、楽しく、目立たないクロスオーバーであることを意図していたように感じますが、xDrive28i はその目標をよりよく達成していると考えています。また、価格も 10,000 ドル近く安くなり、標準機能の長いリストが付属しています。テクノロジー パッケージにさらに 2,900 ドルを支払えば、パノラミック ムーンルーフ、ヘッドアップ ディスプレイ、パーキング アシスト、ヒーター付きステアリング ホイールなども入手できます。
特に購入時に無料のメンテナンスが付いている場合、優れた保証パッケージにどれだけの価値があるかを見落とすことがあります。 BMW は、バンパー間保証およびパワートレイン保証に関して、かなりリーズナブルな保証を提供していますが、実際の特徴は、最長 3 年間のメンテナンスを提供していることです。 BMWの維持費がいかに高価かを考えると、これはかなり大きなメリットだ。

BMWは、まったく新しい2026 iX3を発表しました。これは、最先端の技術、大胆なデザイン、そして優れた航続距離を備え、テスラに匹敵するように設計された洗練された電気SUVです。
BMW で最も手頃な価格のクロスオーバーは、同ブランドの他の車両と比較すると、少し予算重視に見えるかもしれません。このため、内部はそれほど豪華ではないと思われるかもしれません。しかし、X1 は非常によく装備されており、間違いなくすべての期待に応えます。実用的で快適で、最新のテクノロジーが搭載されています。
モデル | セダン |
|---|---|
最前列のヘッドルーム | 42.1インチ |
最前列の足元スペース | 40.4インチ |
2列目ヘッドルーム | 39.3インチ |
2列目の足元スペース | 37インチ |
積載量(2列目以降) | 25.7立方フィート |
サブコンパクト SUV としては、BMW X1 の車内は実際にはかなり広々としています。これは、このセグメントの他の多くのオプションよりもかなり実用的です。前席には十分なスペースがありますが、さらに印象的なのは、背の高い乗客でも後列にも十分なスペースがあることです。貨物スペースもセグメントの上側にあります。
X1 は、多くの現代の BMW と同様に、ややミニマルなデザイン イデオロギーを採用しています。キャビン全体がきちんと整えられており、全体的に使用されている高品質の素材が全体的な構造の品質を物語っています。すべてのモデルには、ムーンルーフ、デュアルゾーン自動空調制御、室内環境照明、フロントシートヒーターなど、望ましい豪華な機能が備わっています。
BMW は、X1 を含む基本的にすべてのモデルに統一されたダッシュボード レイアウトを採用しています。ダッシュボードの上にはわずかに湾曲した 1 つのパネルがあり、2 つのスクリーンが含まれています。 1 つはデジタル ゲージ ディスプレイとして機能し、もう 1 つはインフォテインメント システムを実行します。インフォテインメント スクリーンでは、BMW の最新の iDrive 9 ソフトウェアが実行されます。
各モデルは、内蔵ナビゲーションに加えて、Apple CarPlay と Android Auto のワイヤレス互換性を提供します。 USB-C ポートが多数あり、ワイヤレススマートフォン充電パッドはオプションです。ただし、オプションのテクノロジー パッケージでは、360 度カメラ、ヘッドアップ ディスプレイ、プレミアム Harman/Kardon サウンド システムなど、最も望ましい装備が追加されます。