

ベーストリムエンジン
2.4L I-4 ICE
ベーストリムトランスミッション
8速オートマチック
ベーストリムドライブトレイン
前輪駆動
旅行の荷物をまとめたり、荷物を運んだり、日常の家族の仕事を管理したりするときに、現在の車が窮屈に感じている場合は、2026 年で最も広い中型 SUV の 1 つがその問題を解決してくれるかもしれません。の 2026 グランドハイランダー は、積載量と多用途性を念頭に置いて設計されており、後部座席の後ろにより広いスペースと、乗客、荷物、およびその間のあらゆるものに簡単に適応できる柔軟なインテリアレイアウトを提供します。快適さや洗練さを犠牲にすることなくスペースを必要とする家族にとって、それは傑出した選択肢です。


このSUVが特に魅力的なのは、ボリュームと使いやすさのバランスがうまく取れていることです。広々としたカーゴエリアには、毎回シートを折りたたむ必要がなく、ベビーカー、スーツケース、かさばるギアを収納できます。それでも、広々とした客室と思慮深い収納ソリューションを提供し、通学から週末の冒険まで、日常生活を楽にします。
コンパクト クロスオーバーからアップグレードする場合でも、需要の増加に応じてより多くのスペースが必要な場合でも、この中型 SUV は妥協のない実用性を提供します。積載量、快適さ、そして家族に優しいデザインの組み合わせにより、この車は、本当に必要なものを求める購入者にとって最も賢明な選択肢の 1 つとなっています。 必要 2026年にはまだ余裕がある。
可能な限り最新かつ正確な情報を提供するために、この記事の編集に使用されたデータは、EPA や JD パワーなど、さまざまなメーカーの Web サイトやその他の信頼できる情報源から入手したものです。 この記事では、非ハイブリッド モデルに焦点を当てます。

これらの 3 列ハイブリッドは、効率性、スペース、快適性の完璧な組み合わせを提供し、外出中の家族に最適です。
長い間、トヨタ ハイランダーは日本ブランドの中核となる 3 列シートでした。ただし、一部の競合他社に優位性を与えている明らかな欠点がいくつかあります。 2023年に遡ると、トヨタは2024年モデルに向けて、そのギャップを埋めるためにより大型でより実用的なモデルを導入した。グランド ハイランダーは信じられないほど広く、どのライバル車よりも多くの荷室を備えており、家族連れにおすすめの車の 1 台です。
1列目のヘッドルーム | 41.5インチ |
|---|---|
1列目の足元スペース | 41.7インチ |
2列目ヘッドルーム | 40.2インチ |
2列目の足元スペース | 39.5インチ |
3列目の頭上空間 | 37.2インチ |
3列目の足元スペース | 33.5インチ |
積載量(3列目以降) | 20.6立方フィート |
ハイランダーとグランド ハイランダーの主な違いは、後者はホイールベースが長く、車内のスペースが広いことです。このトヨタは 3 列すべてに信じられないほどのスペースを提供し、3 列目は大人でも使用できます。積載量に関しても優れており、クラス最大のスペースを提供します。 3 列目を倒すと最大 57.9 立方フィートの広さが得られ、最前列の座席の後ろにはなんと 97.5 立方フィートの利用可能なスペースが広がります。
グランド ハイランダーの内装はそれほど派手ではないかもしれませんが、快適です。キャビン全体に優れた素材が使用されており、3列シートすべてが長時間の移動でも快適です。また、多数の収納箱、大量の USB ポート、マルチゾーンの空調制御など、キャビン全体に家族向けの機能がたくさんあります。
グランド ハイランダーには、現代のコネクテッド ビークルのように感じるためのテクノロジーが数多く搭載されています。たとえば、12.3インチのインフォテインメントスクリーンは全モデルに標準装備されています。ワイヤレス Apple CarPlay と Android Auto が全面的に標準装備されています。ほとんどのモデルには、7 インチ画面を備えた部分的にデジタルのゲージ ディスプレイが搭載されていますが、トップトリムには代わりに完全デジタルの 12.3 インチ ユニットが搭載されています。
キャビン内の複数の USB ポートに加えて、ベースモデルを除くすべてのモデルには、ワイヤレススマートフォン充電パッドが装備されています。 6 スピーカーのサウンド システムが標準装備されており、特に印象に残るものではありませんが、11 インチのプレミアム JBL サウンド システムはオプションです。

高級感あふれる手頃な価格のファミリーSUV。
このセグメントで最も手頃な価格の車ではないかもしれませんが、それでも 3 列シートのトヨタはコストパフォーマンスに優れていると考えています。市場で最も広いオプションの 1 つであることに加え、多くの望ましい機能が標準装備されています。トヨタなら、信頼性に対する優れた評判のおかげで、安心感も得られます。
モデル | メーカー希望小売価格の開始 |
|---|---|
ル | 41,660ドル |
XLE | 44,430ドル |
限定 | 49,160ドル |
白金 | 54,845ドル |
非ハイブリッドのグランド ハイランダーの価格は 40,000 ドル強です。繰り返しますが、これは、このセグメントではより高価なオプションの1つであることを意味します。ただし、価格はホンダ パイロット、ヒュンダイ パリセイド、マツダ CX-90 などの主要なライバルと同様です。もう少し手頃な価格のものを探している場合は、Kia Telluride や Ford Explorer などのオプションを選択すると、少しお金を節約できます。
上記のトリムの中で、XLE が最高のコストパフォーマンスを提供すると考えています。価格は50,000ドル以下に抑えながら、ベースモデルに比べてかなり優れた改良が施されています。 XLEには、ヒーター付きのレザーレットフロントシート、ワイヤレススマートフォン充電パッド、スマートフォンをキーとして使用できる機能などの優れた機能が付属しています。 2列目3人掛けベンチやキャプテンチェアもお選びいただけます。
トヨタの保証プランに驚かされるわけではありませんが、失望するわけでもありません。バンパー間のカバー範囲とパワートレインのカバー範囲はどちらも、このセグメントではほぼ平均的です。トヨタは、最初の 2 年間の定期的な家のメンテナンス訪問を含めることで、これをある程度補います。
トヨタが提供する補償範囲を超えて、このブランドは信頼性でも素晴らしい評判を持っています。 Grand Highlander は、JD Power で品質と信頼性に関して 100 点中 82 点という素晴らしいスコアを獲得しています。

予算は 40,000 ドルあります。フル装備の新品の RAV4 ハイブリッドと、十分なスペースとパワーを備えた丁寧に使用されたハイランダー ハイブリッドのどちらを選ぶべきでしょうか?
グランド ハイランダーはパフォーマンス重視の SUV ではありませんが、実用性を明確に重視していますが、平均的な購入者にとっては十分すぎる刺激が与えられています。ライバルの多くが依然として V-6 エンジンを使用している中、トヨタはガソリンエンジンのグランド ハイランダーに適切に調整されたターボチャージャー付き 4 気筒エンジンを使用しています。
エンジン | 2.4リッター直列4気筒ターボ |
|---|---|
伝染 ; 感染 | 8速オートマチック |
馬力 | 265馬力 |
トルク | 310LB-FT |
ドライブライン | FFまたはAWD |
0-60MPH | 7秒 |
マックス牽引 | 5,000ポンド |
すべての非ハイブリッド グランド ハイランダーのボンネットの下には、ターボチャージャー付き 4 ポットが搭載されています。このエンジンは 6 気筒を備えていないかもしれませんが、中型セグメントのライバルに追いつくのに十分なパワーを発揮します。このパワートレインは、スムーズな 8 速オートマチックと組み合わせます。ここでは前輪駆動が標準設定であり、すべてのモデルで全輪駆動がオプションになります。
グランド ハイランダーはその目標を非常にうまく達成しています。過度にスポーティになろうとすることはなく、代わりに快適で家族を重視した使命に完全に傾いています。乗り心地も良く、路面の凹凸や凹凸も難なく吸収できます。 5,000 ポンドの牽引能力も、全体的な多用途性を高めます。
モデル | 市 | 高速道路 | 組み合わせた |
|---|---|---|---|
前輪駆動 | 21MPG | 28 MPG | 24 MPG |
AWD | 21MPG | 27 MPG | 23 MPG |
グランド ハイランダーは 4 気筒エンジンにもかかわらず、全体的な効率に関してはほぼ平均的です。しかし、当社の考えでは、これはまだ競争力を維持しているため、それほど優れたものではありません。前輪駆動モデルが最も効率的であるのは明らかで、全輪駆動モデルはほとんどのシナリオで 1 ガロンあたり約 1 マイルの損失が生じます。また、リミテッド モデルとプラチナ モデルのホイールが大きいため、若干の効率損失が生じることにも注意してください。
ただし、より軽量な燃料をお求めの場合は、ハイブリッドモデルを検討することをお勧めします。