교통체증은 정말 작년.
로스엔젤레스 주민들은 곧 하늘을 날아 도시의 악명 높은 고속도로 정체를 극복할 수 있을 것입니다.
Archer Aviation은 2028년 올림픽을 앞두고 로스앤젤레스의 주요 교통수단으로 자리매김하고 있으며 Uber Black과 거의 비슷한 비용으로 단거리 항공편을 제공하고 있습니다.
이 회사의 CEO인 Adam Goldstein에 따르면 배터리로 구동되는 항공기는 도로 여행을 90분에서 비행 시간을 5분으로 단축할 수 있습니다.
Goldstein은 "한 세대에 한 번뿐인" 프로젝트라고 말했습니다.
Goldstein은 The California Post에 “항공 관점에서 볼 때 이는 업계에서 가장 흥미로운 일 중 하나입니다.”라고 말했습니다.
LA28(2028년 올림픽 및 장애인 올림픽 로스앤젤레스 조직위원회)은 지난 5월 Archer Aviation을 미국 대표팀과 다가오는 행사의 공식 항공 택시 제공업체로 선정했습니다.
그 이후로 회사는 주요 장소 계약을 체결하고 LAX와 잉글우드의 SoFi 스타디움에서 불과 2마일 떨어진 호손 공항을 허브로 인수했습니다.
캘리포니아 포스트(California Post)와 독점 공유된 사진에서 차량은 날개가 달린 대형 드론처럼 보입니다.
항공기는 헬리콥터와 거의 같은 고도(1,500~2,000피트)에서 비행하도록 설계되었습니다.
그러나 단일 대형 로터를 사용하고 고전적인 "wop wop" 소리를 내는 헬리콥터와 달리 Archer의 비행기는 로터 디스크 내부에 있는 여러 개의 작은 프로펠러에 의존하여 부드러운 윙윙거리는 소리만 생성합니다.
그 결과, 도시의 붐비는 영공에 더 쉽게 통합될 수 있는 더 조용하고 효율적인 탑승이 가능해졌다고 Goldstein은 말했습니다.
골드스타인은 “이 비행기는 크기가 787보다 자동차에 더 가깝다”고 말하면서 완전히 적재된 항공기의 무게는 약 6,500파운드(테슬라 모델 X와 거의 동일)이며 배터리 수명은 두 배 더 길다는 점을 지적했습니다.
소형 비행 거인 각각의 제작 비용은 약 250만 달러이며, 대규모 애틀랜타 시설에서 본격적인 생산을 처리합니다.
라이더는 우박 차량과 마찬가지로 Archer 앱을 통해 항공편을 예약할 수 있습니다.
가격은 Uber Black을 주문하는 것과 대략 비슷합니다. Goldstein은 405 이상으로 높이 오르고 싶어하는 LA 주민들이 쉽게 이용할 수 있다고 말했습니다.
참고로 LAX에서 경기가 열리는 LA Memorial Coliseum까지 Uber Black 요금은 $100 미만입니다.
연방정부는 Archer의 출시를 가속화하고 있습니다. 트럼프 행정부는 비행 택시를 안전하게 테스트하고 대규모 배치 전에 대중의 신뢰를 구축하도록 설계된 eVTOL 통합 파일럿 프로그램을 통해 전국 도시에서 전기 수직 이착륙 항공기의 초기 시험을 지원하고 있습니다.
Archer는 소수의 다른 회사들과 함께 올 여름 헌팅턴 비치와 기타 시범 도시에서 시험 비행을 시작할 예정입니다. 최초의 상업용 차량은 정부 승인이 있을 때까지 곧 출시될 수 있습니다.
하지만 비행이 순조롭게 진행된 것은 아닙니다.
주민들과 항공 비평가들은 "남부 캘리포니아에서 비행 택시 중지" 청원을 1년 넘게 회람하면서 항공기가 너무 시끄럽고 너무 낮게 비행한다고 낙인찍고 프로젝트에 대한 지역 사회의 의견이 부족하다는 점을 지적하며 뒤로 물러섰습니다.
그러나 Goldstein은 회의론을 자율주행차에 대한 두려움에 비유합니다.
그는 “보여주기만 하면 된다”고 말하며 Tesla의 완전 자율주행 모드를 한 번 타본 후 70세의 부모님이 어떻게 자율주행차에 탑승하게 되었는지 설명했습니다.
"쇼니까 말하지 마세요."
Goldstein은 이 프로젝트를 현실화하기 위해 "정치가 스스로 해결될 수 있어서 운이 좋았다"고 덧붙였습니다.
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