기록적인 폐쇄 기간 동안 무급으로 일해야 했던 1만 명 이상의 항공 교통 관제사 중 776명만이 완벽한 출근을 한 유일한 관제사이기 때문에 도널드 트럼프 대통령이 제안한 1만 달러의 보너스를 받게 될 것이라고 관리들이 목요일 발표했습니다.
월급 없이 일해야 하는 재정적 압박을 감당하기 위해 셧다운이 한 달 이상 지속되자 많은 관제사들이 직장을 그만두기 시작했다.
그들 중 일부는 부업을 했지만 다른 사람들은 일을 하는 데 필요한 보육이나 가스비를 감당할 수 없었습니다.
이들의 부재로 인해 전국의 공항이 지연되었고 정부는 혼잡한 40개 공항에서 일부 항공편을 중단하게 되었습니다.
트럼프는 소셜미디어 게시물을 통해 직장에 남아있는 사람들에게 보너스를 제안했지만, 일을 놓친 관제사들의 급여는 동결되어야 한다고도 제안했다.
연방항공청 관계자들은 관제사를 처벌할 계획을 공개적으로 발표하지 않았습니다.
션 더피(Sean Duffy) 교통부 장관은 43일간의 폐쇄 기간 동안 한 번도 교대를 놓치지 않은 관제사의 헌신을 인정하여 보너스를 지급했다고 말했습니다.
더피는 “이 애국심이 강한 남성과 여성은 한 순간도 놓치지 않았으며 폐쇄 기간 내내 대중의 안전을 지켜주었습니다.”라고 말했습니다.
미국항공교통관제사협회(National Air Traffic Controllers Association) 노조는 회원 중 311명만이 보너스를 받게 되므로 돈 중 일부는 관리자에게 전달되어야 한다고 말했습니다.
노조는 출석률이 완벽한 이들 근로자는 인정받을 자격이 있지만 다른 근로자도 마찬가지라고 말했다.
노조는 성명에서 "우리는 폐쇄 기간 동안 지속적으로 임무를 보고하여 전국적으로 승객과 화물의 안전한 운송을 보장하면서 무급으로 일하고 언제 보상을 받을지 불확실한 항공 교통 관제사들이 이 표창에서 제외되었다는 점을 우려한다. 이들 헌신적인 전문가 중 311명 이상이 미국을 계속 움직이는 데 중요한 역할을 했다"고 밝혔다.
민주당 의원인 Rick Larsen은 폐쇄 기간 동안 항공편을 계속 운행하기 위해 노력한 모든 관제사와 다른 사람들이 보너스를 받지 못하는 이유에 대해 의문을 제기했습니다.
하원 교통 및 인프라 위원회의 간사인 라슨은 "트럼프 행정부가 열심히 일하는 남녀 모두에게 보너스를 주지 않는 것은 잘못된 것"이라며 "그들은 모두 보너스와 체불임금을 받을 자격이 있다"고 말했다.
관제사 노조는 폐쇄 기간 동안 일했던 다른 모든 항공 교통 관제사들을 인정할 수 있는 방법을 찾기 위해 더피와 협력하기를 희망한다고 말했습니다.
지난 주 크리스티 노엠(Kristi Noem) 국토안보부 장관은 무급으로 일하는 동안 "그 이상"으로 일한 TSA 직원은 모두 10,000달러의 보너스를 받게 될 것이라고 발표했지만, 그녀는 기자회견에서 경찰관들에게 나눠준 몇 장의 수표 외에 자격을 갖춘 사람이 몇 명인지 명시하지 않았습니다.
FAA는 폐쇄되기 전에 이미 항공 교통 관제사에 대한 인력이 매우 부족했습니다.
Duffy는 향후 몇 년 동안 컨트롤러 부족 문제를 해결하기 위해 컨트롤러 채용을 늘리고 필요한 교육 기간을 간소화하기 위해 노력해 왔습니다.
Duffy는 폐쇄 기간 동안 일부 학생과 컨트롤러가 그만두고 경험이 많은 컨트롤러가 은퇴했다고 말했습니다.
FAA의 인력이 너무 부족하기 때문에 많은 관제사는 이미 주 6일 10시간 교대로 근무하고 있습니다.
더 많은 관제사가 업무를 놓치자 FAA는 항공사에 시스템에 대한 부담을 완화하기 위해 항공편을 줄이도록 명령했습니다.
Duffy는 관제사의 반응과 다수의 활주로 침입에 대해 우려하는 조종사의 보고로 인해 결석이 늘어나면서 FAA 안전 전문가들이 걱정하게 되었다고 반복해서 말했습니다.
폐쇄가 종료된 이후 관제사 직원 배치가 크게 개선되었으며 항공사는 이번 주에 정상 운영을 재개할 수 있었습니다.