[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。
ZDNET을 팔로우하세요: 우리를 선호 소스로 추가하세요 Google에서.
CES 2026에서 Asus ZenBook Duo 및 ZenBook A14와 함께 Asus ProArt PZ14를 손에 넣을 기회가 있었습니다. Microsoft Surface Pro와 유사한 탈착식 키보드가 있는 새로운 2-in-1 노트북입니다. 그러나 차이점은 일상적인 사용에 반드시 필요한 액세서리에 150달러를 추가로 지출할 필요 없이 키보드를 상자에 넣을 수 있다는 것입니다.
ProArt PZ14(HT7407NA)는 휴대용 폼 팩터에 전문가급 도구가 필요한 제작자를 위해 설계된 고성능 울트라모바일 워크스테이션으로 자리매김하고 있습니다. 무게는 0.79kg(1.7파운드)에 불과하고 두께는 9mm(0.35인치)에 불과합니다.
또한: CES 2026 라이브 업데이트
Asus의 Surface Pro 경쟁 제품은 16:10 화면 비율, 3K 해상도, 144Hz 새로 고침 빈도를 갖춘 14인치 OLED 디스플레이를 갖추고 있습니다. 이는 태블릿으로 편안하게 사용하기에 딱 맞는 구성입니다. 밝은 패널이며 색상 정확도를 위해 설계되어 DCI-P3 색 영역을 100% 포괄하고 지원되는 HDR 콘텐츠에 대해 최대 밝기 1,000니트를 제공합니다.
ProArt PZ14는 Snapdragon X2 Elite 18코어 프로세서로 구동됩니다. 통합 NPU로 최대 80개의 NPU TOPS를 제공합니다. 이 성능은 25W TDP 열 프로필로 지원되며 최대 32GB의 LPDDR5X RAM 및 최대 1TB PCIe 4.0 SSD 스토리지와 쌍을 이룹니다.
ProArt PZ14의 키보드를 분리하여 블루투스 키보드로 사용할 수 있습니다.
이 모든 것이 좋아 보이지만 이 2-in-1 노트북에는 통합 받침대가 없습니다. 특히 이 컴퓨터를 이동 중에도 장치로 사용하려는 경우 단점이라고 생각합니다. 스타일러스를 고정할 수 있는 공간이 있는 번들 키보드 옆에 후면 덮개가 있습니다. 그러나 Surface Pro의 키보드만큼 안정적이지는 않을 수 있습니다.
또한: 새로운 Asus ZenBook A14는 강력한 업그레이드를 제공하고 가장 큰 불만을 해결합니다.
ProArt PZ14를 무릎 위에서 사용해 볼 기회는 없었지만, 키보드 상단이 태블릿 하단 베젤에 자기적으로 부착되지 않기 때문에 경험이 허술할 것으로 예상됩니다. 이는 Microsoft의 Surface Pro가 경쟁사보다 뛰어난 디자인 요소 중 하나입니다.
Asus ProArt PZ14는 USB 4.0 Type-C 포트 2개, SD 카드 리더기 및 3개월 Adobe Creative Cloud 구독을 제공하여 새 컴퓨터를 구매하는 제작자를 지원합니다. PZ14는 미국 군용 등급 MIL-STD 810H 표준에 따라 제작되었으며 먼지 및 물 튀김 방지 기능에 대해 IP52 등급을 받았습니다. 2026년 2분기 출시 예정입니다.
CES 2026에서 HP는 AI 기반 워크플로용으로 제작된 프리미엄 비즈니스 노트북 라인업인 새로운 EliteBook X G2 시리즈를 공식 출시했습니다. 이 라인업은 고객이 AMD, Intel 또는 Qualcomm 중 선호하는 처리 플랫폼 중에서 선택할 수 있다는 점에서 다른 제품보다 돋보입니다. 또한 구매자는 기존 노트북과 컨버터블 폼 팩터 중에서 선택할 수 있습니다.
라인업의 최상위에는 Snapdragon X2 Plus 또는 X2 Elite 칩을 제공하는 HP EliteBook X G2q가 있으며, X2 Elite 칩은 온디바이스 AI 작업 부하를 처리하기 위해 최대 85 TOPS의 신경 처리 능력을 제공합니다. 게다가 이 노트북은 120Hz VRR(옵션)을 갖춘 14인치 3K OLED 화면, 최대 64GB LPDDR5X RAM, 최대 2TB PCIe 스토리지를 갖추고 있습니다.
그런 다음 최대 50 TOPS의 NPU 성능을 제공하는 Intel Core Ultra 3 시리즈를 기반으로 하는 EliteBook X G2i가 있습니다. 이 노트북은 120Hz VRR의 14인치 3K OLED 화면, 64GB LPDDR5X RAM, 2TB PCIe 스토리지로 구성 가능합니다. 그러나 보급형 모델의 무게는 1kg 미만이므로 가장 가벼운 비즈니스 노트북 중 하나입니다.
EliteBook X G2i는 EliteBook X Flip G2i라는 컨버터블 아바타로도 제공됩니다. 다른 사양은 동일하게 유지되지만 Flip 버전은 키보드 베이스에서 분리하면 태블릿으로 변하는 분리 가능한 화면 섀시를 자랑합니다. 그렇지 않은 경우에도 노트북, 텐트 또는 스탠드 모드로 장치를 사용할 수 있습니다.
마지막으로 AMD Ryzen AI 9 HX Pro 470 프로세서(NPU 성능 최대 55 TOPS)를 사용하는 EliteBook X G2a가 있습니다. 화면 크기, 기술, 새로 고침 빈도, 사용 가능한 메모리 및 저장 공간과 같은 기타 사양은 지금까지 논의한 다른 두 EliteBook 모델의 사양과 유사합니다.
기본적으로 모든 모델에는 Windows 11 Pro 및 모든 Copilot+ 기능이 함께 제공됩니다. 또한 많은 구매자의 주요 관심사가 될 수 있는 하루 종일 배터리 수명을 약속합니다. 새로운 시리즈는 비즈니스 노트북에 대한 일반적인 획일적 전략에서 벗어나 다양한 유형의 사용자에 맞게 맞춤화된 유연하고 민주적인 AI 지원 시스템 라인업으로 대체됩니다.
Intel 기반 EliteBook X G2i 및 EliteBook X Flip G29 컨버터블은 2026년 2월부터 일부 구성에서 사용할 수 있을 것으로 "예상"되는 반면, EliteBook G2a(AMD) 및 주력 제품인 EliteBook G2q(Snapdragon)는 봄에 판매될 것으로 "예상"됩니다. HP는 아직 노트북 가격을 공개하지 않았습니다.
다른 곳에서도 HP는 CES 2026에서 새로운 Omnibook Ultra 14와 새로운 키보드 PC를 공개했습니다.
このページのリンクから手数料を得る場合があります。
取引の価格と在庫状況は、公開後に変更される場合があります。
クレジット: Rene Ramos によるイラスト。
新しい Google Pixel Watch 4 は 2025 年の夏の終わりに発売され、すでに大幅に値引きされています。 41mm LTE Google Pixel Watch 4 を全 3 色で入手できるようになりました。 $349.99 価格追跡ツールによると、（当初は449.99ドル）、これまでで最低価格となった。充電時間が大幅に短縮され、衛星 SOS、デュアルバンド GPS、新しい円形ディスプレイ デザインが搭載されました。
シニアヘルスエディターの Beth Skwarecki は、レビューするために Google Pixel Watch 4 を手に入れ、とても気に入りました。新しい充電ドックは表面に平らに置かれ、時計をその上に横向きに置くと、まるで MagSafe 充電器のようになります。充電に関して言えば、完全に充電されるまでにかかる時間はわずか 30 分強です。 15 分間の充電で 0% から 50% になります。これは、私がこれまで見たどのデバイスでも最速の充電時間の 1 つです。新しいデザインには、1 インチあたり 320 ピクセルを実行する、より大きく拡張された円形ディスプレイが搭載されています。また、最大 3,000 ニットの明るさで明るくなります。
この LTE バージョンを入手すると、Wi-Fi バージョンにはないいくつかの優れた機能が利用できるようになります。携帯電話サービスを利用していない場合でも、衛星 SOS メッセージを緊急サービスや緊急連絡先に送信できます。空がはっきりと見える限り、衛星通信ができるはずです。この衛星 SOS 機能を使用すると、911 に通報し、緊急サービスを受けることができます。
他の機能のほとんどは Pixel Watch 3 とほぼ同じです。Gemini には、音声コントロール、正確な睡眠追跡、加速度計、心拍数モニター、GPS、血中酸素モニター、温度センサー、歩数計、ジャイロスコープ、気圧計、ECG、光センサーによる運動データが組み込まれています。
Pixel Watch 4 は、現在市場に出ている Android スマートウォッチの中で最も見た目が良く、最も長持ちするものの 1 つであり、価格も最安値なので、買う価値があります。
取引は当社のコマースチームによって選択されます
アウディ S3 とフォルクスワーゲン ゴルフ GTI は、紙の上では同様の領域を占めています。つまり、魅力的なパフォーマンスと日常的な使いやすさを提供するコンパクトでスポーティなハッチバックです。しかし、価格を比較し始めると、S3 のプレミアム バッジや追加機能を考えると、購入者に共通の疑問が生じます。それは、より手頃な価格のライバル製品に比べて、余分なお金を払う価値があるのかということです。どちらの車もターボパワーとシャープなハンドリングを提供するため、洗練さ、技術、ドライビングダイナミクスの実際の違いを理解することが、賢い選択をするための鍵となります。
一方で、より高価なオプションは、より豪華なキャビン、追加の標準装備、およびプレミアムブランドの名声をもたらします。一方、より安価な競合車は、その運転の楽しさ、高い価値、そして高級感を値上げすることなく愛好家を惹きつける魅力で長い間賞賛されてきました。どちらも元気なドライバーにアピールしますが、ターゲットとする優先順位は少し異なります。
この比較では、パフォーマンスのニュアンスやインテリアの品質から、長期所有コストや日常の使いやすさに至るまで、価格プレミアムで実際に得られるものを細分化します。これら 2 つのホットハッチのどちらを選ぶかを決めるバイヤーにとって、それぞれのホットハッチがどこで輝くのかを知ることは大きな違いを生みます。
可能な限り最新かつ正確な情報を提供するために、この記事の編集に使用されたデータは、さまざまなメーカーの Web サイトや、EPA を含むその他の信頼できる情報源から入手したものです。
この高級セダンは、高級な機能、驚くほど手頃な価格帯、そして印象的なパフォーマンス機能で注目を集めています。
アウディ S3 とゴルフ GTI の比較は何年も続いています。この 2 つを比較する主な理由は、調整状態は異なるものの、同じパワートレインを共有していることです。人々は気づいていませんが、開始価格の差は実際には予想よりもはるかに大きいということです。しかし、アウディはこの価格高騰を正当化するためにかなりの努力をしている。しかし、それだけで十分なのでしょうか?と自問する必要があります。
モデル | メーカー希望小売価格の開始 |
|---|---|
S | 34,590ドル |
SE | 39,080ドル |
アウトバーン | 42,480ドル |
ゴルフ GTI の価格は 35,000 ドル弱からあり、ホンダ シビック Si やヒュンダイ エラントラ N と同じレベルにあります。この手頃な価格のパフォーマンスカーは、間違いなく金額に見合った価値を提供します。支払った金額で、最も速く、最も魅力的な車を家に持ち帰ることができる車の 1 つです。このドイツのホットハッチに関する唯一の本当の不満は、マニュアルトランスミッションが装備されなくなったことです。これは少し残念です。
2025 年モデルのリフレッシュ後、フォルクスワーゲンは 2026 年モデルに向けて多くの標準アップグレードを導入しました。これにより、ベースモデルがさらに魅力的な提案になりました。アダプティブダンピングなど、アウトバーン モデルで提供される豪華な機能の一部を見逃してしまう可能性がありますが、より手頃な価格のモデルには多くの標準キットが付属しており、より手頃な価格のおかげで GTI の精神をよりよく伝えることができると考えています。
モデル | メーカー希望小売価格の開始 |
|---|---|
S3 | 52,000ドル |
2026 年モデルでは、アウディはトリム レベルを廃止し、S3 をオールインワン パッケージにしました。つまり、どのトリム レベルを選択するかを決めるのに苦労する必要はありません。価格はゴルフ GTI よりもかなり高く、フォルクスワーゲンの最も高価なトリムよりも 1 万ドル近く高くなります。これはかなり大きなマージンですが、より豪華なスポーツセダンは、ホットハッチバックにはまったく匹敵しないパフォーマンスの向上と豪華なインテリアを提供します。
トリム レベルを選択することはできませんが、S3 に導入する価値があると思われる追加装備がいくつかあります。かなりのキットが付属していますが、360 度カメラやアダプティブ クルーズ コントロールなどのロックを解除するには、運転支援パッケージを追加することをお勧めします。アダプティブダンパーを追加したS Sportパッケージも注目に値する。ただし、このキットの多くが GTI の安価なアウトバーン トリムに標準装備されていることは注目に値します。
味気ないコンパクトカーの代わりに、思わずニヤリとしてしまうプレミアムハッチが手に入ります。
S3 とゴルフ GTI の間の議論の核心は、共通のパワートレインです。ただし、両方の車のボンネットの下には同じエンジンが搭載されていますが、S3 はより大きなパンチを備えており、より優れたパフォーマンス機能が標準装備されています。 VWよりも走り出しが速く、よりダイナミックです。
エンジン | 2.0リッター直列4気筒ターボ |
|---|---|
伝染 ; 感染 | 7速オートシフトマニュアル |
馬力 | 241馬力 |
トルク | 273 LB-FT |
ドライブライン | 前輪駆動 |
0-60MPH | 5.6秒 |
トップスピード | 時速129マイル |
支払った価格に対して、ゴルフ GTI がかなりの楽しみを提供していることは否定できません。ボンネットの下にターボチャージャー付きの4ポットが装備されており、前輪にパワーを送ります。 7速デュアルクラッチトランスミッションが標準装備されており、マニュアルトランスミッションは廃止されました。幸いなことに、オートマチック GTI は今でも笑顔を誘います。
フォルクスワーゲンの手頃な価格のホット ハッチバックは常に楽しさをテーマにしており、これは今日も GTI が体現し続けているものだと私たちは考えています。アウディのスポーツセダンほど速くも鋭くもないかもしれないが、ここにはスリルが足りないわけではない。ステアリングがもう少し鋭くてもよいという批判も見られましたが、VW は日常の運転に負担がかかりすぎない適切なバランスを見つけていると思います。
エンジン | 2.0リッター直列4気筒ターボ |
|---|---|
伝染 ; 感染 | 7速オートシフトマニュアル |
馬力 | 328馬力 |
トルク | 310LB-FT |
ドライブライン | AWD |
0-60MPH | 4.2秒 |
トップスピード | 時速155マイル |
S3 のボンネットの下にあるエンジンは技術的には GTI に搭載されているものと同じですが、アウディではさらに多くのパワーを生み出します。 4 バンガーは、なんと 87 頭の馬とさらに多くのトルクを生み出します。これに加えて、この高級スポーツセダンには前輪駆動ではなく全輪駆動が標準装備されています。
パフォーマンス指標を単独で見ると、アウディ S3 は単に GTI よりも優れた車です。よりコントロールされ、操作性が向上し、ラインからの立ち上がりもはるかに速くなります。ただし、注意点もあります。 S3 の価格がどれだけ高いかを考えると、時速 60 マイルまで 1 秒半延長するためにどれくらいの金額を支払うことができるかを比較検討する必要があります。また、S3 はより正確ですが、GTI はより遊び心のあるキャラクターを備えており、日常のドライバーをもう少し楽しくするものであると考えています。しかし、サーキットでアウディを解き放てば、アウディは支配するでしょう。
この 2025 年モデルは、プレミアムな機能、洗練されたデザイン、そして驚くべき価値を提供し、新規購入者に最適です。
S3 を選択したときに追加のお金で得られるもう 1 つの点は、より豪華なインテリアです。フォルクスワーゲンは、支払った金額に見合った非常に多くの機能を提供するという点で非常にうまく機能しており、中には予想以上に高級感を感じる機能もあります。しかし、それでもアウディを購入したときに得られる高級感は得られません。
最前列のヘッドルーム | 38.5インチ |
|---|---|
最前列の足元スペース | 41.2インチ |
2列目ヘッドルーム | 38.1インチ |
2列目の足元スペース | 35インチ |
積載量（2列目以降） | 19.9立方フィート |
ゴルフ GTI は、S3 よりも車内がはるかに広く感じられるという意味で、ハッチバック ボディ スタイルの恩恵を受けています。ヘッドルームは前後ともにかなり余裕があります。トランクもアウディよりかなり広いです。フォルクスワーゲンはキャビンに素晴らしいデザインを吹き込んでいますが、実際にはこれが高級車ではなく主流のハッチバックであることを思い出させる特定のタッチがあります。
実際、GTI には、S3 に搭載されているものよりも大きな標準画面が付属しています。 12.9 インチのタッチスクリーンがダッシュボードから立ち上がり、キャビンの中核機能のほとんどを制御します。フォルクスワーゲンには、Apple CarPlay や Android Auto、スマートフォンのワイヤレス充電パッドなど、かなりの優れた機能も含まれています。
最前列のヘッドルーム | 36.5インチ |
|---|---|
最前列の足元スペース | 41.2インチ |
2列目ヘッドルーム | 36.1インチ |
2列目の足元スペース | 35.1インチ |
積載量（2列目以降） | 8.3立方フィート |
アウディは、小型スポーツセダンに快適機能を詰め込み、キャビンの雰囲気を増幅させると予想される標準的な贅沢をすべて備えています。ビルドの品質は非常に優れており、すべての表面が高品質の素材で覆われています。それにしても、かなり小さい車ですね。背の高いドライバーの場合、キャビンは少し窮屈に感じるでしょう。後部座席もかなり潰れており、トランクもこのクラスの車としては狭いです。
S3には10.1インチのインフォテインメントシステムが標準装備されており、ダッシュボードの中央に取り付けられています。アウディには、購入時に 3 年間内蔵ナビゲーションが含まれています。ワイヤレスの Apple CarPlay や Android Auto なども当然含まれます。また、非常に素晴らしい 15 スピーカーのサウンド システム標準も装備されています。
Google의 Pixel Buds Pro 2 이어버드는 Amazon을 통해 165달러에 판매됩니다. 이는 64달러의 좋은 할인이며, 이는 28%로 나누어집니다. 나쁜 소식이 있는 곳이 있습니다. 이 거래는 헤이즐 컬러웨이에만 적용됩니다. 다른 색상도 할인이 되지만 가격이 그렇게 저렴하지는 않습니다. 개암나무가 끔찍한 것은 아닙니다. 표준적인 짙은 갈색 색상의 이어버드입니다.
이 장치는 최고의 무선 이어버드 목록에 포함되었으며 이는 Pixel 생태계에 연결된 장치의 경우 특히 그렇습니다. 이 이어버드는 크기가 더 작고, 더 중요하게는 장시간 착용해도 편안합니다. 또한 우리는 펀치감 있는 베이스, 풀 미드, 선명한 고음을 좋아했기 때문에 깨끗한 오디오를 제공했습니다.
다른 색상도 할인되었지만 가격은 약 179달러입니다.
배터리는 충전 케이스로 돌아오는 시간을 포함하면 30시간 동안 지속되며, 한 번에 약 8시간이 소요됩니다. 버튼 하나만 누르면 오디오 소스 간에 전환되는 다중 지점 Bluetooth를 제공합니다. 배터리 수준과 ANC 수준을 감시하는 앱이 있습니다.
처음 출시되었을 때 가장 큰 단점은 높은 가격이었지만 이번 판매로 완화되었습니다. 그 외에도 정말 딱 하나의 문제가 있습니다. 더 작은 이어버드는 더 작은 터치 패널로 변환되므로 작동하려면 정밀도가 필요합니다.
따르다 @EngadgetDeals X에서 최신 정보를 확인하세요 기술 거래 그리고 구매 조언.