ドイツの高級コンパクト SUV は高価なイメージが強いですが、ある特定のモデルは、プレミアムが必ずしも高価であることを意味するわけではないことを静かに証明しました。この SUV は、購入者がドイツのブランドに期待する洗練さ、快適性、テクノロジーを備えていますが、バッジには高価なものが付くと考えていた多くの買い物客を驚かせる価値提案を提供しています。贅沢と賢明な支出のバランスをとっている人にとって、このセグメントの中で最も魅力的な選択肢の 1 つになりつつあります。
キャビン内では、高品質の素材と直感的なテクノロジー、そして価格が示すよりも高級感のある快適なレイアウトが組み合わされています。オンロードでは、落ち着いたハンドリングと洗練された乗り心地が価値を高め、日常の街乗りだけでなく高速道路での長距離ドライブも楽しめます。高度な安全システムと強力な信頼性も、長期にわたる所有コストの抑制に役立ちます。
通常の高級感を犠牲にすることなく名声をもたらすコンパクト SUV を求めるバイヤーにとって、このドイツの製品は際立っています。これは、思慮深いエンジニアリングと賢明な価格設定が真の価値を提供できること、そして今日の市場では賢明な支出のために贅沢を妥協する必要がないことを証明しています。
可能な限り最新かつ正確な情報を提供するために、この記事の編集に使用されたデータは、さまざまなメーカーの Web サイトや、EPA を含むその他の信頼できる情報源から入手したものです。 この記事ではハイブリッドモデルやAMGチューニングモデルを除き、ICE GLC300モデルに焦点を当てます。

信頼性に関して言えば、2025 年の JD パワー ランキングでは、BMW、メルセデス、アウディに明確な順位が与えられています。
ドイツの自動車メーカーは一般に、多くのライバル社よりも高価な車を生産しており、メルセデス・ベンツは特に悪質です。メルクはいくつかの素晴らしい自動車を製造していますが、多くの場合、一般の人が検討することさえできないほど高価です。 GLC は特別に手頃な価格というわけではありませんが、価格はライバルとほぼ同じです。このブランドの車両の中で最も手頃な価格であるにもかかわらず、購入できる車両の中で最も快適な車両の 1 つであることは間違いありません。
モデル | メーカー希望小売価格の開始 |
|---|---|
GLC300 | 49,550ドル |
GLC300専用 | 51,750ドル |
GLC300 ピナクル | 53,700ドル |
メルセデスは通常、競合するセグメントにおいてライバルよりもはるかに高い価格を設定している。通常、素晴らしいインテリアとスムーズなパフォーマンスでこれを補っていますが、GLC は高騰する価格を設定せずにそれらすべてを実現しています。価格は約5万ドルからと、予算重視の選択肢ではないが、BMW X3やボルボXC60など、主要な競合車のほとんどよりも安価な価格設定となっている。
GLC は 2023 年モデルでかなり包括的なアップデートが施されたため、2026 年の変更点はまだ比較的軽微です。メルセデスは新しい AMG ライト プラス パッケージを導入し、スポーティなスタイリング要素をミックスに追加しました。ユニークな19インチホイール、リアスポイラー、パノラミックサンルーフなどが装備されています。
私たちは、中間レベルのエクスクルーシブ トリムが最高のコストパフォーマンスを提供すると感じています。追加の 2,200 ドルで、強化されたアンビエント室内照明、ハイエンド Burmester 3D サウンド システム、サラウンドビュー モニター、インフォテインメント システムのソフトウェアのアップグレードが利用できます。ヒーター付きステアリングホイールとヒーター付きフロントガラスウォッシャーを追加するウィンターパッケージも450ドルで購入する価値があります。
残念ながら、メルセデスでは、高級車に標準装備されていると期待されるいくつかの望ましい機能を購入するために、余分なお金をつぎ込ませます。これは、実際に意味のある 1 つまたは 2 つの機能のためにオプション パッケージに多額の費用を費やすよりも、お金を払って購入する機器をより選択できることを意味します。

高級車の価格の高騰と残酷な値上げにもかかわらず、このセダンはステッカーショックのない最高の品質を提供します。
メルセデスは、GLC クラス SUV のパフォーマンスに関して、非常に優れたバランスを実現しています。ラインから出るとかなり速く感じるのに十分なパワーがあり、予想よりもハンドリングが優れています。ただし、純粋なエンターテイメントよりも快適さに焦点を当てており、ほぼ無敵の豪華な乗り心地を備えています。
エンジン | 2.0リッター直列4気筒ターボ |
|---|---|
伝染 ; 感染 | 9速オートマチック |
馬力 | 255馬力 |
トルク | 295 LB-FT |
ドライブライン | RWDまたはAWD |
0-60MPH | 5.7秒 |
トップスピード | 時速130マイル |
マックス牽引 | 3,500ポンド |
すべての GLC300 のボンネットの下には、ターボチャージャー付き直列 4 気筒エンジンが搭載されています。このエンジンは、48 ボルトのマイルドハイブリッド システムによって支援されています。前輪駆動と同様に、非常にスムーズな 9 速オートマチック トランスミッションが標準装備されています。ただし、メルセデスの 4Matic 全輪駆動システムは、2,000 ドルの追加料金ですべてのモデルで利用できます。
このセグメントには、アルファ ロメオ ステルヴィオやポルシェ マカンなど、より魅力的な選択肢があることは間違いありません。そのため、スポーティなものを求めている場合は、他の選択肢を探したほうがよいでしょう。そうは言っても、GLC はラインからの発進が速く、曲がりくねった道路セクションでもコントロールされているように感じられます。さらに重要なことは、ドイツのコンパクト SUV が優れた乗り心地を提供し、車内にあらゆる騒音が入らないことです。
モデル | 市 | 高速道路 | 組み合わせた |
|---|---|---|---|
RWD | 24 MPG | 32MPG | 27 MPG |
AWD | 23 MPG | 31MPG | 26 MPG |
GLC は加速が非常に速いだけでなく、このセグメントの中でより効率的なオプションの 1 つです。ただし、X3の方が性能は良いです。面白いことに、追加のパワーがあるにもかかわらず、実際には、同様のサイズの多くの主流のオプションよりも効率的です。 Merc は市街地よりも高速道路での効率がはるかに高く、これは間違いなく注目すべき点であり、全輪駆動を選択すると、あらゆるシナリオで推定燃費が 1 ガロンあたり 1 マイル下がります。

この高級 SUV は、スタイル、スピード、快適性がうまく融合されているため、X3 などのドイツのライバル車が高すぎると感じさせます。
GLC の価格、パフォーマンス、効率はすべて非常に優れていますが、メルセデスが本当に輝けるのはインテリア デザインです。モダンで快適、テクノロジーを満載したものを探しているなら、ドイツの自動車メーカーに勝るものはありません。多くの機能とデザイン要素は、S クラスのようなフラッグシップ モデルから流れ出ています。豪華なだけでなく、このクロスオーバーは、そのサイズのおかげで非常に多くの実用性を提供します。
最前列のヘッドルーム | 41.3インチ |
|---|---|
最前列の足元スペース | 該当なし |
2列目ヘッドルーム | 39.6インチ |
2列目の足元スペース | 該当なし |
貨物積載量 | 24 4立方フィート |
残念ながら、メルセデスは前列または後列の足元スペースの寸法を公開していません。ただし、後席には背の高い乗客でも足を伸ばすのに十分なスペースがあるため、これは実際には心配する必要はありません。 GLC には、クラス最大級の貨物エリアもあります。 2 列目のシートを倒すと、最大 56 立方フィートのスペースが得られます。
メルセデスは、GLC にその特徴的なモダンなインテリアを吹き込み、全体に滑らかなラインと高級な素材を提供しています。すべての GLC には、調節可能なランバーサポートやフロントシートヒーターなど、数多くの快適機能が装備されています。ブランドのコンフィギュレーターを使用すると、ベンチレーションシート、ヒーター付き後部座席、パノラマサンルーフなど、他のハイエンドの快適機能を有料で追加できます。
メルセデスは、現在市場で最もテクノロジー中心の自動車ブランドの 1 つです。機内にあるものはすべてある程度デジタル化されているように感じます。キャビンに乗り込むと、12.3 インチのデジタル ゲージ ディスプレイと、インフォテインメント システムのハブとして機能する巨大な 11.9 インチのタッチスクリーンにすぐに気づくでしょう。
インフォテインメント システムはタッチ コントロールだけでなく、音声コマンドでも制御できます。ワイヤレス Apple CarPlay と Android Auto が全面的に標準装備されています。インダッシュ ナビゲーションはオプションであり、拡張現実オーバーレイが付属しています。その他の望ましいオプションには、ヘッドアップ ディスプレイや Burmester サウンド システムなどがあります。
Chrome および Edge 上の悪意のある広告ブロック拡張機能は、ClickFix 攻撃を使用して、システムをスパイしたり乗っ取ったりできるリモート アクセス ペイロードをデバイスに感染させます。
NexShield は、定評があり信頼性の高い uBlock Origin の開発者によるプライバシー重視の広告ブロッカーであることを売り込みました。しかし、セキュリティ会社 Huntress が発見したように、この拡張機能は「CrashFix」と呼ばれる ClickFix 攻撃のバリエーションを開始します。これは、偽のセキュリティ警告と悪意のあるコマンド プロンプトの前に発生するブラウザーのクラッシュを指します。
BleepingComputer が説明しているように、NexShield 拡張機能はデバイスのメモリを使い果たすサービス拒否 (DoS) ループを作成し、最終的に Chrome または Edge をフリーズさせてクラッシュさせます。ブラウザが再起動すると、拡張機能は「閲覧データを侵害する可能性のある潜在的なセキュリティ脅威」を特定するための「スキャンの実行」ボタンを含むポップアップを表示し、ユーザーはクラッシュの原因がセキュリティ上の問題であると信じ込ませます。
この手順を実行すると、Windows コマンド プロンプトでコマンドを実行するための手順が記載された別の偽のウィンドウが表示されます。これは ClickFix 攻撃です。偽のエラー メッセージ、CAPTCHA、コマンド プロンプトに依存してユーザーを騙し、自分のデバイスにマルウェアを導入させるソーシャル エンジニアリングの一種です。
この場合、拡張機能はコマンドをクリップボードにコピーし、ユーザーが偽のポップアップにキーストロークを入力すると、悪意のあるスクリプトをダウンロードして実行します。検出を回避するために 60 分間遅延した後、NexShield はコマンドを実行し、フィンガープリント システムを実行し、権限を昇格できるペイロードを配信します。
この記事の執筆時点では、NexShield は Chrome ウェブストアから削除されていることに注意してください。
NexShield をインストールしている場合は、それをアンインストールし、システム全体のクリーンアップを実行して、デバイスからそのペイロードを削除する必要があります。 (Mac と PC からマルウェアを削除するためのステップバイステップのガイドがあります。)
同様の攻撃に対する一般的な保護として、信頼できるソースからのみブラウザ拡張機能をインストールしてください。これは、Chrome ウェブストアや他のブラウザで悪意のあるアドオンに遭遇しないことを保証するものではありません。ハッカーが承認プロセスをすり抜け、拡張機能に信頼済みまたは検証済みのラベルを付けることさえあるためです。一部の拡張機能は、後で悪意のあるコードを挿入され、本質的に攻撃能力を「目覚めさせ」ます。
新しい拡張機能をインストールする前に、作成日、レビューと評価、さらには名前を注意深く確認してください。悪意のあるアドオンは信頼できるアドオンになりすます (または、NexShield の場合のように、uBlock Origin などの正規のブランドに便乗する) ことが多いためです。不審なアクセス許可に注意してください。拡張機能が過剰に見えるデータやアクションへのアクセスを要求したり、コア機能に無関係な場合は、マルウェアである可能性があります。
最後に、理解できない Web サイトや通信からコピーしたコードやコマンドをマシン上で決して実行しないでください。また、指示は必ず独立した信頼できるソースで確認してください。この特定のキャンペーンに関して、Huntress にはシステム上で検出できる侵害の兆候が他にもあります。

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EX60은 길이 189.1인치(4,803mm), 너비 74.8인치(1,900mm), 높이 64.5인치(1,638mm), 휠베이스 116.9인치(2,969mm)입니다.
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EX60의 뒷모습.
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볼보의 Android Automotive OS 기반 인포테인먼트 시스템의 최신 버전을 기대해 보세요.
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다음은 P10 AWD입니다. 이는 각 차축에 전기 모터를 사용하며 결합된 출력은 503hp(375kW) 및 524lb-ft(710Nm)입니다. 0-60 시간은 4.4초로 줄어들고, 더 큰 배터리(순 91kWh/총 95kWh) 덕분에 범위가 조금 더 늘어납니다. 20인치 휠의 경우 320마일이며, 인치당 동일한 10마일 범위가 증가합니다. 하지만 이 배터리의 최대 DC 충전 속도는 최대 370kW로 더 높지만 이상적인 조건에서는 18분 동안 10~80분 충전이 가능합니다.
그 다음에는 P12 AWD가 있는데, 이는 출력을 670hp(500kW) 및 583lb-ft(790Nm)로 높입니다. 시속 60mph까지의 속도는 3.8초로 떨어지고 배터리는 사용 가능한 112kWh(총 117kWh)로 조금 더 커집니다. 최대 충전 속도는 여전히 370kW이지만, 용량이 커짐에 따라 10~80%의 충전 시간은 19분으로 약간 더 길어집니다. 이 버전의 주행 거리는 20인치 휠의 경우 400마일(644km), 21인치 휠의 경우 390마일(627km), 22인치 휠의 경우 375마일(603km)입니다.
볼보자동차 CEO 하칸 사무엘손(Håkan Samuelsson)은 “새로운 순수 전기 EX60은 주행 거리, 충전, 가격 측면에서 판도를 바꾸고 볼보자동차와 고객에게 새로운 시작을 의미합니다.”라고 말했습니다. "이 자동차를 통해 우리는 전기 자동차로 가는 데 남아 있는 모든 장애물을 제거합니다. 이 환상적인 새 자동차는 또한 메가 캐스팅, 셀투바디 및 코어 컴퓨팅과 같은 새로운 핵심 기술을 도입하는 완전히 새로운 제품 아키텍처를 통해 볼보 자동차에서 우리가 할 수 있는 능력에 대한 증거이기도 합니다."

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자연 서식지에 있는 EX60 크로스 컨트리.
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EX60 크로스 컨트리가 일반적으로 발견되는 서식지에 있습니다.
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들어 올려 보호됩니다.
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EX60 크로스 컨트리가 일반적으로 발견되는 서식지에 있습니다.
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들어 올려 보호됩니다.
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오늘 공개된 깜짝 모델은 EX60 크로스컨트리였습니다. "크로스 컨트리(Cross Country)"는 공기 스프링, 더 넓은 트랙, 휠 아치 클래딩 및 차체 하부 스키드 플레이트를 선택하면 20mm 더 올라가는 0.8인치(20mm) 리프팅 서스펜션을 갖춘 볼보의 약간의 모험이 있는 모델에 대한 배지입니다. 모두 "나는 비포장 숲길도 두렵지 않습니다"라고 말합니다.
방금 ChatGPT를 열고 Urdunama와 유사한 팟캐스트를 찾아달라고 요청했고 전체 맞춤 재생목록이 생성되었습니다. 흥미롭게도 Spotify 앱을 열 필요가 없었습니다. 나는 알고리즘 추천 풀도 거치지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 ChatGPT에서 추천한 팟캐스트는 이상할 정도로 내 마음에 들었습니다.
이는 전통적인 팟캐스트 검색 방법으로 돌아가지 못하게 만드는 경험이며 일반 팟캐스트 청취자에게도 인기가 있는 것 같습니다. Spotify는 추천의 무려 80%가 대화형 AI 경험을 통해 라우팅되고 있다고 말합니다.

Spotify는 지난 몇 년 동안 오디오북과 팟캐스트에 많은 노력을 기울이는 동시에 비디오 생태계로도 다각화했습니다. 그 노력은 꽤 보람 있는 것으로 입증되었습니다. 재생 횟수는 팟캐스터의 성공 척도가 되었고, 청취 시간도 늘어났으며, 이 공간에서 제작자가 이용할 수 있는 새로운 수익원이 생겼습니다.
스트리밍 거대 기업이 앞으로 나아가면서 ChatGPT와 같은 AI 도구를 통해 발견이 촉진되는 새로운 트렌드가 이 분야에서 나타나고 있습니다. Spotify 사용자는 ChatGPT를 커넥터로 통합하여 새로운 팟캐스트를 점점 더 많이 발견하고 있는 것 같습니다. 또는 간단히 말해서 수동 검색이나 알고리즘 추천 대신 ChatGPT와의 대화를 통해 사용자는 자신이 좋아할 만한 더 많은 팟캐스트를 찾을 수 있습니다.

Spotify는 Digital Trends와 단독으로 "추천 에피소드의 80% 이상이 청취자에게 새로운 프로그램에서 제공되어 대화 검색을 의미 있는 발견으로 전환합니다."라고 공유했습니다. 스트리밍 커뮤니티가 종종 “어떤 서비스가 최고의 추천 알고리즘을 가지고 있는가?”에 대해 논쟁을 벌여 왔다는 사실을 고려하면 이는 매우 놀라운 변화입니다.
알고리즘 선호도가 너무 강해서 스트리밍 시청자의 충성도를 좌우합니다. 지난 몇 년 동안 Spotify는 사용자가 음악 검색 프로세스를 미세 조정할 수 있도록 더 심층적인 제어 기능을 제공했지만 알고리즘 추천은 여전히 경험의 핵심 부분입니다.
알고리즘은 수년에 걸쳐 꼼꼼하게 미세 조정되었습니다. 그러나 결국에는 사용자가 실제로 원하는 것보다 청취 통계와 행동에 더 많이 의존하므로 여전히 다소 사각지대입니다. AI가 그것을 변화시킵니다. ChatGPT의 등장으로 검색 경험에 완전히 새로운 대화 방식이 추가되었습니다.

Spotify에 따르면 팟캐스트 추천에 대한 활용과 그에 따른 성공은 매우 놀랍습니다. 회사는 작년 10월 사용자가 Spotify와 ChatGPT 계정을 연결하여 개인화된 음악 및 팟캐스트 추천을 받을 수 있다고 발표하면서 기반을 다시 마련했습니다.
수동 검색, 시행착오 세션 및 긴 포럼 스캔 대신 ChatGPT가 작업을 수행합니다. 채팅에서 "@spotify" 기능 호출로 서비스를 소환하고 기분(테마 또는 취향)을 설명하기만 하면 AI 챗봇이 맞춤형 팟캐스트 목록을 선별해 드립니다.
이 혜택은 무료 사용자에게도 제공되지만 프리미엄 사용자의 경우 ChatGPT는 추천 팟캐스트로 채워진 전체 재생 목록을 생성합니다. 이러한 변화는 놀라운 일이 아니지만, 여기에는 두 가지 요인이 있습니다. 첫 번째는 엄청난 편리함입니다. Spotify의 팟캐스트 청취자 중 93%는 Spotify가 다음으로 좋아하는 프로그램을 찾는 데 도움이 될 것으로 기대한다고 말했습니다. Spotify는 Digital Trends에 말합니다. 대화 AI 봇이 등장하는 곳입니다.
알다시피, 알고리즘 추천은 플랫폼의 범위 내에서 작동하며, 이는 노래에 적합한 전략입니다. 팟캐스트는 완전히 다른 짐승입니다. 그들은 근본적으로 대화를 나누며, 인터넷에서 그들 주변에서 떠드는 대화도 마찬가지입니다. AI 챗봇은 100% 정확하지는 않지만 광범위한 맥락이나 주제를 파악하는 데 꽤 능숙합니다.

팟캐스트 검색은 맥락과 콘텐츠에 관한 것입니다. Spotify에는 이미 YouTube와 같이 팟캐스트 에피소드를 복사하고 챕터를 추가하는 시스템이 있습니다. 하지만 그냥 모두 내보내고 AI가 연결 패턴을 찾아 추천하도록 할 수는 없습니다. 공개 대화는 특히 소셜 포럼과 전문가 추천에서 똑같이 중요합니다.
여기가 ChatGPT와 같은 AI 봇이 더 많은 컨텍스트를 선택하여 더 나은 팟캐스트 추천을 제공할 수 있는 곳입니다. 실제 인간 대화를 기반으로 하는 이러한 상황 인식은 AI 봇을 발견 파이프라인으로 밀어넣는 데 따른 또 다른 중요한 이점입니다. ChatGPT는 Spotify에서 팟캐스트 검색 및 추천 경험을 주도하는 유일한 AI 엔진이 아닙니다.
Google의 Gemini도 Spotify와 연결하여 유사한 트릭을 수행할 수 있습니다. 그러나 결과는 동일합니다. AI 봇은 Spotify에서 팟캐스트를 검색하는 완전히 새로운 방법의 문을 열었습니다. 이 방법은 사용자의 손에 힘이 있고, 집안일은 반복적으로 예측할 수 없는 것이 아니라 편리하게 대화를 통해 이루어집니다.
Microsoft는 이제 모든 Arm 기반 Windows 11 PC에서 Xbox 앱을 사용할 수 있다고 발표했습니다. 이 앱의 릴리스는 Microsoft가 2025년 12월 Prism 에뮬레이터에 적용한 업데이트에 이어 x86 및 x64 앱을 Arm으로 변환하고 이제 AVX 및 AVX2에 대한 지원을 포함합니다. 두 확장 모두 Windows에서 게임을 효율적으로 실행하는 데 중요한 역할을 합니다.
Windows on Arm 사용자는 Xbox 앱을 사용하여 PC 게임을 구매, 다운로드 및 스트리밍할 수 있으며 Microsoft는 이제 "Game Pass 카탈로그의 85% 이상"이 Arm PC에서 실행된다고 말합니다. Valve의 SteamOS와 달리 Windows on Arm은 Epic의 Easy Anti Cheat와 같은 치트 방지 소프트웨어도 지원합니다. 즉, Steam Deck에서 얻을 수 있는 것보다 더 광범위한 온라인 멀티플레이어 게임 라이브러리에 액세스할 수 있습니다.
Microsoft는 이 시점에서 수년간 Arm에서 Windows를 실행하기 위해 노력해 왔으며 자체 Arm 기반 하드웨어와 2024년 Copilot+ PC 프로그램 출시로 대대적인 추진을 했습니다. 많은 Copilot+ PC는 Qualcomm의 Snapdragon 칩을 사용하며, 이 중 최신 칩은 2025년 9월에 발표되었습니다. 지금까지 Microsoft의 휴대용 노력은 AMD 칩을 실행하는 PC에 집중되어 있었지만 Arm과 Qualcomm 자체에 대한 지원을 확대했습니다. 이러한 놀림으로 인해 Arm 기반 Windows 11 핸드헬드가 조만간 발표될 수 있는 것처럼 보입니다.