[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。
유비소프트가 서비스를 종료했습니다 레인보우 식스 시즈의 서버를 보호하며 다양한 플레이어에게 수십억 개의 게임 내 크레딧, 매우 희귀한 무기 스킨 및 금지된 계정을 남긴 광범위한 침해의 여파를 롤백하는 과정에 있습니다. 일요일 오후 현재 상태 페이지에는 레인보우 식스 시즈의 웹 사이트에는 PC, PlayStation 및 Xbox의 모든 서버에서 여전히 "계획되지 않은 중단"이 표시됩니다.
대실패는 토요일 아침 Ubisoft가 X에서 "현재 영향을 미치는 사건을 인지하고 있다"고 말하면서 시작되었습니다. 레인보우 식스 시즈" 그리고 "해결책을 마련 중입니다." 두 시간 후, 레인보우 식스 시즈 R6 크레딧이 0~10억 개, 사물함의 희귀 스킨, 계정 금지 또는 금지 해제를 보여주는 많은 사용자 보고서에 따라 서버가 종료되었습니다. Ubisoft는 나중에 토요일 오후 X에서 부당하게 얻은 크레딧을 사용하면 누구도 금지되지 않을 것이지만 토요일 오전 6시(ET)부터 모든 거래의 롤백이 곧 진행될 것이라고 밝혔습니다.
일요일 오후, Ubisoft는 플레이어 베이스에 현재 롤백을 수행하고 있지만 "계정의 무결성과 변경 사항의 효율성을 보장하기 위해 광범위한 품질 관리 테스트가 실행될 것"이라고 알렸습니다. 회사는 "이 문제는 매우 주의 깊게 처리되고 있으므로 시기를 보장할 수 없다"고 덧붙였으며 서버가 언제 다시 온라인 상태가 될지에 대한 추정치는 제공하지 않았습니다.
Board Channels 소식통을 인용한 VideoCardz의 새로운 보고서에 따르면 Intel은 Arrow Lake 데스크탑 라인업을 위해 Core Ultra 200K Plus 리프레시를 준비하고 있습니다. 후크? 더 높은 가격표 없이 더 나은 사양.
이 중 아직 공식적인 것은 없으므로 Intel이 계획할 수 있는 것에 대한 스냅샷으로 간주하십시오. 그럼에도 불구하고 빌드 시기를 정하고 있다면 추가된 효율성 코어, 더 빠른 정격 메모리 지원 및 플랫폼 연속성의 혼합이라는 소문이 바로 구매 시 변경될 수 있는 업데이트 종류입니다.
유출에 따르면 가장 큰 변화는 스택 중앙에 위치합니다. 상단 Core Ultra 9 부품은 코어 레이아웃이 대체로 유사해 보이지만 Core Ultra 7 및 Core Ultra 5에는 추가 E-코어가 나타납니다.
이는 콘텐츠 생성 및 일부 생산성 부하와 같이 작업을 여러 스레드에 분산시킬 수 있는 무거운 멀티태스킹 및 앱에 가장 중요합니다. 그러나 코어 수만으로는 승리를 보장할 수 없습니다. 보고서에는 클록, 전력 제한 또는 일상적인 사용에서 새로 고침이 의미 있게 느껴지는지 여부를 결정하는 최종 부스팅 동작이 포함되지 않습니다.
교체로 인해 가격이 안정적으로 유지된다면 교체할 필요가 없는 부분에서 더 큰 절감 효과를 얻을 수 있습니다. 보고서에 따르면 Core Ultra 200K Plus는 LGA1851에 유지되며 800 시리즈 마더보드와 계속 호환되므로 업그레이드가 재구축보다는 드롭인 교체처럼 느껴질 수 있습니다.
같은 이야기는 DDR5-7200을 정격 메모리 지원 수준으로 지적합니다. 어쨌든 새 RAM을 구입하는 경우 가장 관련성이 높습니다. 이미 안정적인 DDR5 키트를 보유하고 있다면 자체적으로 업그레이드할 이유가 될 가능성이 적습니다.
타이밍 논의는 CES 시즌 공개와 1분기 출시 기간이 포함된 2026년 초에 집중됩니다. Intel이 날짜를 확정할 때까지 일정이 변경될 수 있다고 가정합니다.
기다릴 수 있다면 Intel의 공식 사양과 독립적인 벤치마크를 유지하는 것이 현명한 조치입니다. 왜냐하면 "더 많은 E-코어"가 실질적인 이득으로 바뀌거나 하찮은 일로 변하기 때문입니다. 지금 시스템이 필요하다면 지금 예산에 맞는 것을 구입하고 잠재적인 가치 상승으로 관심 목록에 Core Ultra 200K Plus를 유지하십시오.
네 명의 어린 자녀를 납치하고 "종말의 시대"가 다가오고 있다고 믿으며 유럽으로 도피한 것으로 추정되는 정신 나간 유타 엄마는 자신의 흔적을 감추기 위한 알림으로 보이는 독특한 "할 일 목록"을 뒤에 남겼습니다.
납치 혐의로 기소된 세 자녀의 아버지인 켄달 시모어(Kendall Seymour)는 GoFundMe에 그의 전 부인이 아이들의 여권 서류를 위조하고 집에 불길한 메모 두 장을 남겼다고 썼습니다.
하나는 “그녀가 크리스마스까지 이탈리아에 있을 것이라고 약속하는 신의 망상적인 메시지”였고, 다른 하나는 해야 할 일 목록이었습니다.
Kendall Seymour에 따르면 해당 목록에 있는 항목은 다음과 같습니다.
Ellishia Seymour는 11월 30일 솔트레이크시티에서 크로아티아까지 편도 Delta Airlines 항공편에 아이들을 태웠다고 당국은 말했습니다.
유타주 공공안전부는 12월 10일 Landon Hal Seymour(11세)에 대해 멸종 위기 및 실종 주의보를 발령했습니다. 레비 파커 시모어(Levi Parker Seymour), 8세; 헤이즐 레이 시모어(Hazel Rae Seymour), 7세; 그리고 Elleshia가 다른 남자와 사이에서 낳은 아이인 Jacob Kurt Brady(3세)도 있습니다.
유타 주 의회에 따르면 엘레시아는 4건의 양육권 간섭 혐의(3급 중범죄)로 기소됐다.
임시긴급보호명령과 보석금 없는 체포영장도 발부됐다.
현재 FBI와 지역 경찰이 이 사건을 조사하고 있으며 켄달은 주 영장이 연방 영장이 되어 인터폴이 어머니에 대한 체포 영장을 발부할 수 있기를 바란다고 말했습니다.
Kendall은 전처가 체포된 후 아이들이 겪게 될 "트라우마"를 최소화하기를 바라며 아이들을 데리러 유럽으로 날아갈 수 있도록 모금 행사를 시작했다고 말했습니다.
GoFundMe는 “비행 비용을 초과하여 받은 모든 자금은 이 충격적인 경험으로 인해 필요한 치료에 사용될 것입니다.”라고 읽었습니다. "제가 바라는 것은 아이들이 빨리 발견되어 아이들이 아직 휴가 중이라고 생각할 때 데리러 갈 수 있다는 것입니다."
일요일 오후 현재 아이들과 그들의 어머니는 어디에도 없습니다.
電気自動車はますます高性能になっていますが、航続距離と手頃な価格が両立することはほとんどありません。 1回の充電で300マイルの走行を約束するEVの多くは、主流の購入者には手の届かない値札が付いている。それがこのモデルを非常に魅力的なものにしているのです。現在購入できる電気自動車の中で最も手頃な価格でありながら、真の長距離性能を提供します。
この EV の特徴は、バッテリーをいかに効率的に使用するかです。スマートなエネルギー管理、空力設計、バランスの取れたパワートレインにより、大型または高価なバッテリー パックに依存せずに航続距離を最大化できます。毎日の通勤者やドライブ旅行のドライバーにとっても、プレミアム ブランドにステップアップすることなく、充電停止が減り、全体的な所有コストが削減されることを意味します。
この記事では、この EV がどのようにしてこのような手頃な価格帯で 300 マイルの航続距離を実現しているのかを詳しく見ていきます。実際の走行距離の予想から充電に関する考慮事項、長期的な価値まで、電気自動車が最終的にどのように実用化され、日常のドライバーにとって手頃な価格になりつつあるのかを示しています。
可能な限り最新かつ正確な情報を提供するために、この記事の編集に使用されたデータは、さまざまなメーカーの Web サイトや、EPA を含むその他の信頼できる情報源から入手したものです。
アメリカの低価格EVは2026年に向けて航続距離と機能が向上し、これまで以上に賢い買い物になる。
電気自動車への乗り換えを考えているが、高騰した価格と航続距離への不安が足を引っ張っているなら、シボレー・エクイノックスが納得してくれるかもしれない。 2025 年に最も手頃な価格の電気自動車の 1 つであるだけでなく、広く、実用的で、快適です。その上、1回の充電で300マイル以上の走行が可能です。
モデル | メーカー希望小売価格の開始 |
|---|---|
LT1 | 34,995ドル |
LT2 | 41,795ドル |
RS | 44,095ドル |
Equinox EV は、ガソリン駆動の equinox とスタイリングや多くの機能を共有するコンパクトな電気 SUV です。 2026年モデルに向けて、シボレーはクロスオーバーにいくつかのマイナーチェンジを加えました。 LTモデルにブラックアウトのミッドナイトパッケージを装備できるようになりました。 RSモデルはルーフのブラックアウトに代えてモノトーン塗装も可能。すべてのモデルにデュアルレベル充電ケーブルも付属するようになりました。
私たちは最も手頃な価格の LT1 トリムを選択しますが、開始価格が $38,295 になる全輪駆動を必ず選択します。また、パワー調整可能なヒーター付きフロントシートなどを追加するコンフォートパッケージも導入します。また、望ましい運転支援機能を備えたアクティブ セーフティ パッケージ II も入手できます。
シボレーは非常に標準的な保証パッケージを提供していますが、それは興奮するものでも、失望させるものでもありません。バンパー間、パワートレイン、バッテリーの保証は、エクイノックスの中核ライバル車と同等です。シボレーはまた、家の最初のメンテナンス訪問も行います。
機能が満載で、驚くほど手頃な価格で大量のスペースを提供します。
前述したように、エクイノックス EV は、1 回の充電で 300 マイル以上走行できる最も手頃な価格の電気自動車です。シボレーは、効率性と購入者が電気自動車に期待するパワーの種類との間で非常に優れたバランスを見つけました。運転するのはそれほどエキサイティングではないかもしれませんが、印象的に快適な乗り心地を提供します。
パワートレイン | シングルモーター | デュアルモーター |
|---|---|---|
馬力 | 220馬力 | 300馬力 |
トルク | 243 LB-FT | 355LB-FT |
ドライブライン | 前輪駆動 | AWD |
0-60MPH | 7.7秒 | 5.8秒 |
Equinox EV には 2 つのセットアップがあります。すべてのモデルにシングルモーターの前輪駆動セットアップが標準装備されています。ただし、これらはすべてデュアルモーター全輪駆動セットアップにアップグレードできます。前輪駆動モデルはそれほど速いわけではありませんが、日常の運転には十分以上です。全輪駆動モデルは、EV 特有の加速性を提供します。
手頃な価格の電気 SUV としては、エクイノックスは実際、非常にバランスの取れたマシンです。ステアリングは適度な重みがあり、入力に対する反応も良好です。シボレーの予算重視の価格設定を考えると、乗り心地も予想よりもはるかに優れています。また、複数のレベルの回生ブレーキから選択できることも大変感謝しています。
モデル | 市 | 高速道路 | 組み合わせた | 範囲 |
|---|---|---|---|---|
前輪駆動 | 117MPGe | 100MPGe | 108MPGe | 319マイル |
AWD | 112MPGe | 95MPGe | 103MPGe | 307マイル |
すべての 2026 Equinox には、85 kWh のバッテリー パックが搭載されています。どのトリムを選択しても効率には影響しませんが、パワートレインは明らかに影響します。前輪駆動モデルは明らかに効率が高く、1 回の充電でより遠くまで走行できます。しかし、非常に印象的なのは、効率が低下したにもかかわらず、全輪駆動モデルが依然として 300 マイル以上の航続距離を維持していることです。
すべての Equinox には DC 急速充電機能が付属しています。シボレーは、小型クロスオーバーの航続距離を 10 分で 110 マイル延長できると主張しています。
この手頃な価格の EV は、重量以上の性能を備え、プレミアムな機能と優れたパフォーマンスを提供します。
ガソリン車と同様に、エクイノックス EV は非常に実用的な小型車です。車内のスペースは、乗客と貨物の収容能力の両方の点で、このセグメントとしてはかなり余裕があります。シボレーはまた、コンパクト SUV の中に快適さとハイテク機能をたくさん詰め込んでおり、その価格が示す以上に高級感を感じさせます。
最前列のヘッドルーム | 39.2インチ |
|---|---|
最前列の足元スペース | 41.7インチ |
2列目ヘッドルーム | 38.5インチ |
2列目の足元スペース | 38インチ |
貨物積載量 | 26.4立方フィート |
ガソリンエンジンのエクイノックスは貨物室にもう少し広いスペースを提供しますが、それ以外はEVも同じくらい広いです。前列と後列の両方に十分なスペースがあり、背の高い乗客でも体を伸ばして長時間の移動を快適に過ごすことができます。競合他社のようなフランクはありませんが、後部には運ぶ必要のある荷物を収納できる十分なスペースがあります。
基本モデルは非常に質素であり、このセグメントのいくつかのコア機能が欠けています。ただし、それらを追加するオプションのパッケージはかなり手頃な価格です。エクイノックスを予想以上に豪華に感じさせる利用可能な機能がたくさんあり、トップトリムにはパワー調整可能なヒーター付きシート、自動デュアルゾーン気候制御、サンルーフなどが装備されています。
最新のほとんどの電気自動車と同様、エクイノックス EV には多くのテクノロジー機能が搭載されています。ダッシュボードの上には、インフォテインメント スクリーンとデジタル ゲージ ディスプレイが魅力的なレイアウトで並んでいます。インフォテインメントスクリーンは17.7インチとかなり大きい。
残念ながら、ゼネラルモーターズはApple CarPlayとAndroid Autoを廃止したため、スマートフォンのミラーリングはここでは利用できません。ただし、このシステムには、Google マップや Spotify など、利用したいと思われるすべてのアプリが付属しています。私たちの唯一の不満は、オーディオファンを感動させるような貧弱なサウンドシステムです。